[发明专利]一种水上无线电干扰信号自动定位系统及定位方法

说明书

本发明公开了一种水上无线电干扰信号自动定位系统及定位方法，所述的定位方法包括以下步骤：无线电监测站监测到重点频段内出现大于触发门限的干扰信号，并将监测数据发送到控制中心，报告控制中心重点频段出现干扰；控制中心根据监测数据自动启动TDOA定位；控制中心根据时差误差完成对干扰信号辐射源位置的初步定位；控制中心根据初步定位的结果改变参与协调定位的无线电监测站的位置和数量实现干扰信号辐射源最终位置的定位。通过预先设置重点频段信息能够应对干扰信号的短时性和突发性进行监测，提高了自动化监测能力；通过对定位数据信息进行聚类分析能够对非法无线电电台所在的船舶进行准确定位。

技术领域

本发明涉及一种信号自动定位系统及定位方法，尤其涉及一种水上无线电干扰信号自动定位系统及定位方法。

背景技术

无线电频谱资源属于国家所有，是信息产业发展的基础，是一个国家重要的战略性资源。频率资源稀缺而无线电应用需求巨大，频率需求和供应之间矛盾日益突出。频谱资源管理相关内容首次纳入《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》：“优化国家频谱资源配置，加强无线电频谱管理，维护安全有序的电波秩序，合理规划利用卫星频率和轨道资源。”

其中《无线电管理条例》第六十四条指出“国家对船舶、航天器、航空器、铁路机车专用的无线电导航、遇险救助和安全通信等涉及人身安全的无线电频率予以特别保护。”

关于边海防的建设，《规划》指出“在边境地区、重要海域及沿海地区实现 VHF/UHF无线电监测基本覆盖，系统具备无人值守的全自动化工作能力，有效维护边境、沿海地区电磁环境”。关于重要海域及沿海地区监测设施，《规划》强调“在重要海域及沿海地区开展固移结合的VHF/UHF无线电监测网试点工程”。可见专用频率的重要性以及国家的重视度。

而现实生活中在水道、港口、码头及近海水域，无线电设备密集使用，时常有船舶乱用、盗用频率资源的现象发生，导致无线电干扰。水上无线电干扰频率主要集中在VHF频段的通信频率上，随着船舶数量大幅增加，这种情况正变得越来越频发，严重影响水上无线电秩序，给船舶安全带来隐患。同时，船舶突出表现在电台办证率比较低，有的地方甚至只有百分之几。因为缺少技术手段，很多地方对船舶非法无线电设台行为无能为力，主要依靠用户法律素质和自觉守法水平。因此存在水上无线电干扰信号频发，给船舶安全带来隐患。但是现有的无线电干扰信号监测定位方法却存在着以下不足。

(1)监测响应周期长，系统时效性差效率低不能对具有短时性、突发性特点的无线电干扰信号进行自动化监测：现有监测网虽有部分监测设备具备自动化监测能力，但仍然是众多点对点功能的集合。监测工作模式主要以人工手动操控为主，不能自动的进行不间断监测，而以人工抢占的方式对远程设备进行调用。人员工作强度大，任务执行效率低和设备利用率低，监测设施功能作用未能充分发挥，系统时效性也较差，难以应对水上信号这种短时、突发干扰状况。而且当前无线电干扰信号的发现主要被动的靠受干扰船舶的事后上报，由于响应周期长，无线电监测管理机构无法快速调查取证，也不能主动在干扰发生时有效排查干扰源，影响船舶航行安全。

(2)监测网智能化分析能力弱，数据融合分析能力有限：现有监测网的智能化分析能力不足，“数据”利用率低。监测系统和设备的差异性造成监测服务接口和业务接口不一致，数据无法统一格式，各类监测数据和资料分散存储于各个监测系统中，数据间共享和可管理性较差，形成一个个监测数据孤岛，无法有效积累监测数据，不具备对监测网内各类设备监测数据融合处理，及服务推送能力。

(3)对应非法无线电电台发出的无线电干扰信号不能非法无线电电台所在的船舶进行精准定位：现有水上业务监测系统无法将AIS船舶信息数据(船舶 ID、船名、类型、经纬度)与干扰频谱数据、TDOA定位数据等融合分析，不能准确定位发射无线电干扰信号的具体实体船舶。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种水上无线电干扰信号自动定位系统及定位方法，解决了现有无线电干扰信号的监测定位方法存在的缺陷。