[发明专利]润滑油组合物

说明书

一种润滑组合物包含主要量的具有润滑粘性的油和基于所述组合物的重量计0.01至25重量％的聚(2‑噁唑啉)聚合物。所述聚合物具有重复单元：—N(COR¹)CH₂CH₂—，其中所述聚合物中的重复单元数(n)是在4至1000之间，如在4至500之间的整数。所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和连接到重复单元的N原子上的引发剂基团(i)，所述引发剂基团(i)有效引发直链、支化或环状烃基结构部分的聚合。所述聚合物中的基团R¹总数的至少5％包含具有15至20个碳原子的烯基。

发明领域

本发明涉及用于润滑火花点火或压缩点火内燃机的曲轴箱的含有聚合物添加剂的润滑油组合物(润滑剂)。更具体而言，该添加剂是在对润滑剂粘度具有惊人低影响的同时为润滑油提供摩擦改进剂性质的特定聚(2-噁唑啉)。

背景技术

对改进汽油和柴油机的燃料经济性很感兴趣。这可以经由润滑剂发动机油通过降低散装流体(bulk fluid)的摩擦作用(通过降低油粘度)或改善接触部件的摩擦(通过包含摩擦改进剂添加剂)实现。

因此对在低粘度油中具有低摩擦性质的添加剂感兴趣。

分散剂粘度改性剂(DVM)添加剂已知提供摩擦改进。基于聚合物技术，本领域中已知的实例是烯烃共聚物(OCP)和甲基丙烯酸酯共聚物。尤其在需要超低粘度润滑流体，如0W-8、0W-16、0W-20的用途中，此类添加剂的问题是它们的高增稠效率。

聚(2-噁唑啉)是业内已知的。例如，业内描述了2-噁唑啉的活性阳离子开环聚合，参见Hoogenboom等人,Angew.Chem.Int.Ed 2009,48,7978-7994。US-A-4,120,804描述了使用聚(2-噁唑啉)的短低聚物(重复单元数(n)＝2-15)作为分散剂以防止或减少油泥的形成，或中和润滑油中的酸性组分等。聚合引发剂是分子量等于或大于250的聚合材料且该噁唑啉被具有1-18个碳原子的烃基2-取代。没有提到摩擦改进，或润滑剂粘度影响。

发明内容

发明概述

在第一方面中，本发明提供一种润滑组合物，其包含主要量的具有润滑粘性的油和基于所述组合物的重量计0.01至25重量％的具有下列重复单元的聚(2-噁唑啉)聚合物：

—N(COR¹)CH₂CH₂—

其中所述聚合物中的重复单元数(n)是在4至1000之间，如在4至500之间的整数；

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和连接到重复单元的N原子上的引发剂基团(i)，所述引发剂基团(i)有效引发直链、支化或环状烃基结构部分的聚合；且

其中所述聚合物中的基团R¹总数的至少5％包含具有15至20个碳原子的烯基。

在第二方面中，本发明提供一种润滑内燃机曲轴箱的方法，其包括运行所述发动机和用曲轴箱润滑剂形式的本发明的第一方面的润滑组合物润滑所述曲轴箱。

在第三方面中，本发明提供包含具有下列重复单元的聚(2-噁唑啉)聚合物的聚合物添加剂在内燃机的润滑剂中用于在发动机运行中为所述润滑剂提供摩擦减轻性质的用途：

—N(COR¹)CH₂CH₂—

其中所述聚合物中的重复单元数(n)是在4至1000之间，如在4至500之间的整数；

其中所述聚合物带有无机或有机亲核聚合终止基团(t)，和有效引发直链、支化或环状烃基结构部分的聚合的引发剂基团(i)；且