[发明专利]一种纽扣锂电池预放电夹具及其工作方法

权利要求书

1.一种纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：包括机架，在机架上端设置有气缸，在气缸的活塞推杆下端设置有上夹具，在上夹具下方设置有下夹具，在上夹具下端面和下夹具上端面设置有导电接头，机架后端设置有电阻，在电阻与导电接头之间设置有导线。

2.根据权利要求1所述的纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：在下夹具的左右两侧及后侧设置有限位挡板。

3.根据权利要求1所述的纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：所述导电接头包括固定套筒，在固定套筒上设置可相对固定套筒沿轴向滑动的压柱，在固定套筒内设置有弹簧，弹簧一端固定在固定套筒上，弹簧另一端固定在压柱上。

4.根据权利要求1所述的纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：在机架上端设置有向下延伸的导柱。

5.根据权利要求1所述的纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：在上夹具的上端设置有与导柱配合的导孔。

6.一种纽扣锂电池预放电夹具的工作方法，包括如权利要求1所述的纽扣锂电池预放电夹具，其特征在于：

（1）在常态下，气缸收缩，上模板与下模板之间的距离最大，选用电压为3.5V的纽扣锂电池，相应的电阻选用电阻值为20欧姆的电阻，当需要对纽扣锂电池进行预放电操作时，将安放有纽扣锂电池的安装板放置于下夹具上端的导电接头上，将安装板沿着两块左右两侧的限位挡板之间向后推入，最后使安装板的顶到后侧的限位挡板上，此时完成安装板的放置；

（2）将安装板放置好后，此时下夹具上端的导电接头与纽扣锂电池的下端面接触，控制气缸动作，使气缸的活塞推杆向下运动，带动上夹具向下运动，使上夹具下端的导电接头与安装板上的纽扣锂电池的上端面接触，在上夹具向下运动的过程中导柱与导孔配合，对上夹具进行导向；

（3）当上夹具下端的导电接头与安装板上的纽扣锂电池的上端面接触后，需要气缸保持该伸出状态保持60秒，此时纽扣锂电池作为电源，与导电接头、导线、电阻形成回路，纽扣锂电池对电阻进行放电，经过60秒的放电后，纽扣锂电池的电势会从3.5V变为3.3V，此时控制气缸动作，使气缸的活塞推杆上升，带动上夹具向上运动，使上夹具下端的导电接头与安装板上的纽扣锂电池的上端面分离，在上夹具向上运动的过程中导柱与导孔配合，对上夹具进行导向；

（4）气缸上升复位后，将安装板从下夹具上端的导电接头上取出，完成预放电操作。