[发明专利]一种新能源汽车检测架

权利要求书

1.一种新能源汽车检测架，其特征在于：包括主检测架，所述主检测架包括前后设置的前框架（1）和后框架（2），所述前框架（1）的上边部左端与所述后框架（2）的上边部左端之间固定连接有左支撑梁（11），所述前框架（1）的上边部右端与所述后框架（2）的上边部右端之间固定连接有右支撑梁（22），所述前框架（1）的上边部、左支撑梁（11）、前框架（1）的上边部和右支撑梁（22）形成顶部框架，所述顶部框架内安装有汽车顶面（3），所述汽车顶面（3）的下方设置有与所述前框架（1）和后框架（2）均固定的主支撑台（4），所述主支撑台（4）上开设有上下贯通的线束通孔（40），所述主支撑台（4）下方设有位于述前框架（1）前侧的前舱（5）以及位于所述后框架（2）前侧的后舱（6），所述主支撑台（4）下方位于所述前舱（5）和所述后舱（6）之间形成有车底储物间（7），所述车底储物间（7）中设置有用于固定电机及电机控制器的第一夹具（71）和用于固定电池包的第二夹具（72）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述汽车顶面（3）包括第一台面（31）和第二台面（32），所述第一台面（31）左右两侧分别与左支撑梁（11）和右支撑梁（22）连接，所述第一台面（31）的前侧与所述前框架（1）的上边部连接，所述第二台面（32）的前侧与第一台面（31）的后侧一体连接，所述第二台面（32）的后侧与后框架（2）的上边部连接，所述第二台面（32）位于所述左支撑梁（11）和右支撑梁（22）之间的位置。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述左支撑梁（11）与所述第二台面（32）之间安装有用于绑线束及开关的左横杆（33），所述左横杆（33）的两端分别与第一台面（31）的后侧和后框架（2）的上边部连接，所述右支撑梁（22）与所述第二台面（32）之间安装有也用于绑线束及开关的右横杆（34），所述右横杆（34）的两端也分别与第一台面（31）的后侧和后框架（2）的上边部连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述第一台面（31）下方的左右两侧均设有一根位于所述前框架（1）后方的支撑柱（30），左侧的支撑柱（30）连接于左支撑梁（11）和主支撑台（4）的左侧之间，右侧的支撑柱（30）连接于右支撑梁（22）和主支撑台（4）的右侧之间。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述主支撑台（4）由后框架（2）向前延伸并超出所述前框架（1），所述主支撑台（4）的左侧分别与前框架（1）的左边部和后框架（2）的左边部连接，所述主支撑台（4）的右侧分别与前框架（1）的右边部和后框架（2）的右边部连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述前舱（5）包括前框架（1）的左边部前侧和右边部前侧均连接有的前边框（51）以及左右两个所述前边框（51）上均安装有的位于所述主支撑台（4）下方的前舱面（511），所述前边框（51）的上部与所述主支撑台（4）的下部连接，左右两个所述前舱面（511）间隔设置并通过一根连接杆（555）连接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述后舱（6）包括后框架（2）的左边部前侧和右边部前侧均连接有的后边框（61）以及左右两个所述后边框（61）上均安装有的位于所述主支撑台（4）下方的后舱面（611），所述后边框（61）的上部与所述主支撑台（4）的下部连接，左右两个所述后舱面（611）间隔设置并也通过一根连接杆（555）连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车检测架，其特征在于：所述主支撑台（4）位于后边框（61）和前边框（51）之间的位置处的左右两侧均开设有一个凹口（600），所述凹口（600）的最前端与前框架（1）之间连接有第一斜支撑杆（601），所述凹口（600）的最后端与所述后框架（2）之间连接有第二斜支撑杆（602）。