[发明专利]一种滑板车在审
申请号: | 201811432251.1 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN111232110A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 吉晓民;王博 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/16;B62K15/00;B62J25/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
本发明公开了一种滑板车,包括前置固定底板,前置固定底板底部设置有固定前轮,前置固定底板上活动连接有手扶机构,前置固定底板一侧还分别活动连接有两个滑板,手扶机构位于两个滑板之间,其中一个滑板底面设置有第一锁定机构,两个滑板底面均设置有与第一锁定机构相适配的第二锁定机构,每个滑板底部设置有后轮。通过拉伸并转动操作拉环,使锁定摆杆卡入摆杆卡置板,实现两个滑板的锁定或解锁操作,连接稳定可靠,操作简单便捷,适合儿童独立操作,具有较强的实用性。
技术领域
本发明属于儿童玩具技术领域,涉及一种滑板车的方法。
背景技术
滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具,深受广大儿童的喜爱,滑板车适合3-5岁左右的孩子玩耍,滑板车是继滑板车几年前在我国流行之后的又一儿童运动健身类玩具,滑板车的前身是比较专业型滑板车改进而来。而滑板车是继滑板之后的又一类运动型新产品,速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于世界科技先进大国日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。
随着当今社会孩子们的业余生活越来越丰富多彩,市面上也出现了许多种类的滑板车,现有的滑板车也包括两个滑板,也能实现开合,但是两个滑板闭合时只是简单的合在一块,无法将两个滑板固定,如此的闭合方式存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种滑板车,解决了现有滑板车闭合时存在安全隐患的问题。
本发明所采用的技术方案是,一种滑板车,包括前置固定底板,前置固定底板底部设置有固定前轮,前置固定底板上活动连接有手扶机构,前置固定底板一侧还分别活动连接有两个滑板,手扶机构位于两个滑板之间,其中一个滑板底面设置有第一锁定机构,两个滑板底面均设置有与第一锁定机构相适配的第二锁定机构,每个滑板底部设置有后轮。
本发明的特点还在于,
手扶机构包括伸缩杆,伸缩杆一端铰接有两个把手。
两个滑板之间设置有收纳槽,收纳槽的长度等于伸缩杆的最短长度,包收纳槽包括依次连接的第一收纳槽和第二收纳槽,第二收纳槽长度等于把手的长度,第二收纳槽的宽度等于两个把手和伸缩杆的宽度之和。
第一锁定机构包括两个安装块,两个安装块固定在其中一个滑板底面,两个安装块之间活动穿接有固定滑杆,固定滑杆上套接铰接滑座和两个弹簧,铰接滑座位于两个弹簧之间,铰接滑座一端活动连接有锁定摆杆,锁定摆杆的形状为中间细两端粗的工字形。
锁定摆杆自由端固定有限位挡片,限位挡片连接有操作拉环。
第二锁定机构包括摆杆卡置板,摆杆卡置板底部设有置入口,摆杆卡置板的置入口上方开设有卡置通孔,置入口和卡置通孔相连通;置入口宽度等于锁定摆杆中间细处的直径,卡置通孔的直径等于锁定摆杆两端的直径。
本发明的有益效果在于:
本发明的滑板车,结构合理,使用时通过简单调节变换,能实现三种形态之间自由切换,一车多用,功能多样,富有趣味性;通过拉伸并转动操作拉环,使锁定摆杆卡入摆杆卡置板,实现两个滑板的锁定或解锁操作,连接稳定安全可靠,操作简单便捷,适合儿童独立操作,具有较强的实用性。
附图说明
图1是本发明的目的是提供一种滑板车的结构示意图;
图2是本发明的目的是提供一种滑板车的一种实施例的结构示意图;
图3是本发明的目的是提供一种滑板车的另一种实施例的结构示意图;
图4是本发明的目的是提供一种滑板车内第一锁定机构的结构示意图;
图5是本发明的目的是提供一种滑板车内第二锁定机构的结构示意图。
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