[发明专利]用于百米钢轨冷却前的预弯方法有效
申请号: | 201811433678.3 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109513748B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨大巍;邓勇;袁俊 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
主分类号: | B21B15/00 | 分类号: | B21B15/00;B21D7/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 百米 钢轨 冷却 方法 | ||
本发明公开了一种预弯方法,尤其是公开了一种用于百米钢轨冷却前的预弯方法,属于超长钢轨轧制生产制造工艺技术领域。提供一种能提高钢轨预弯精度的用于百米钢轨冷却前的预弯方法。所述的预弯方法将从钢轨轧制机输出的成型轧制钢轨在送入冷却床冷却之前,通过上料辊道沿水平方向在该成型轧制钢轨全长范围内将其预弯至规定的弧度。
技术领域
本发明涉及一种预弯方法,尤其是涉及一种用于百米钢轨冷却前的预弯方法,属于超长钢轨轧制生产制造工艺技术领域。
背景技术
百米钢轨轧制完成进入冷床后,由于轨底、轨头的不对称,致使冷却过程在热应力的作用下,形成长轨头尾的弯曲变形,造成后序钢轨矫直不平顺、钢轨成品平直度不达标等问题。而对钢轨全长进行精确性的预弯处理可有效解决上述问题。
根据现有技术,数家钢轨生产企业采用辊道入口横移系统就是我们常说的推车系统把钢轨从入口辊道运至步进梁,并在期间完成预弯。
然而这种技术缺点表现在:钢轨全长范围内还有待进行精确性预弯;钢轨因推钢易在表面产生刮伤等缺陷;钢轨生产时,上料辊道处要长时间停放高温轧件,造成辊道轴承和驱动齿轮箱承受高温烘烤。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种能提高钢轨预弯精度的用于百米钢轨冷却前的预弯方法。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于百米钢轨冷却前的预弯方法,所述的预弯方法将从钢轨轧制机输出的成型轧制钢轨在送入冷却床冷却之前,通过上料辊道沿水平方向在该成型轧制钢轨全长范围内将其预弯至规定的弧度。
进一步的是,在成型轧制钢轨的预弯过程中,各个部位的预弯量按下述范围确定,
两端0~20m范围内的预弯量y1满足0≤y1≤2250(K1R1+K2R2),其中R1、R2分别表示竖直弯曲和侧向弯曲,K1、K2分别竖直弯曲和侧向弯曲的弯曲系数,
中间20~80m范围内的预弯量y2满足2000mm≤y2≤2500mm。
上述方案的优选方式是,沿长度方向,预弯后的成型轧制钢轨两端呈圆滑过渡的圆弧形,该圆弧形的弦高不超过2500mm。
进一步的是,沿水平方向预弯所述的成型轧制钢轨是通过所述上料辊道的带有导向轮缘的悬臂伸缩式传动辊子,沿水平方向的伸长带动两端固定的所述成型轧制钢轨的其它部分在水平面内侧向移动完成的。
上述方案的优选方式是,在预弯所述的成型轧制钢轨前,输出钢轨轧制机的成型轧制钢轨通过所述上料辊道的升降摇臂向上抬起至少25㎜后再预弯。
进一步的是,待成型轧制钢轨预弯完成后,冷却床的传动链条回复到成型钢轨下方,所述的升降摇臂再向下将成型轧制钢轨放置到所述的传动链条上。
上述方案的优选方式是,停止使用的各组上料辊道的所述悬臂伸缩式传动辊子通过所述的升降摇臂下降至低于冷却床的传动链条顶部300㎜。
进一步的是,沿预弯钢轨长度方向顺序布置的上料辊道为多组,各组上料辊道的所述悬臂伸缩式传动辊子沿水平方向伸长后的端点构成的圆弧形与预弯后的成型钢轨的圆弧形相适应。
进一步的是,从钢轨轧制机输出的成型轧制钢轨开始预弯时的温度不低于900℃。
本发明的有益效果是:本申请的预弯方法通过上料辊道沿水平方向将在该成型轧制钢轨全长范围内将其预弯至规定的弧度。改变了现有技术中需要通过推车系统实现预弯的操作,从而可以在保证成型轧制钢轨预弯精度的同时避免高温钢轨在预弯过程中被刮伤、扭曲等缺陷状况的发生,提高了百米超长钢轨的成品质量。
附图说明
图1为本发明用于百米钢轨冷却前的预弯方法涉及到的上料辊道的结构示意图;
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