[发明专利]一种用于智能化公交的路侧信息服务系统及其使用方法

说明书

本发明提供了一种用于智能化公交的路侧信息服务系统及其使用方法。所述智能化公交的路侧信息服务系统主要包括：智能驾驶公交车站控制系统、车站路侧信息服务系统和智能驾驶公交车；所述车站路侧信息服务系统将采集的信息传递给所述智能驾驶公交车站控制系统的控制中心；所述控制中心根据获得的信息控制所述智能驾驶公交车；所述智能驾驶公交车站控制系统、车站路侧信息服务系统和智能驾驶公交车之间的信息实时共享。本发明可实时获取智能驾驶公交车辆信息，保证控制中心与车辆信息联通，保证乘客能够及时获取车辆的信息；并能根据乘客需求及时调度车辆，从而实现乘客的高效便捷的个性化智能化出行。

技术领域

本发明属于城市智慧公交技术领域，具体涉及一种用于智能化公交的路侧信息服务系统。

背景技术

近年来，随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，城市居民对出行服务质量的要求越来越高；另一方面，随着城市机动车保有量继续快速增长，交通安全、尾气排放、环境污染及交通拥堵等问题日益严重和突出，严重影响着居民的日常出行。为了解决这一矛盾，很多城市都设置了快速公交专用道，倡导居民出行公交优先；这一措施虽然能在一定程度上提高居民的出行效率，但整体而言这些传统的公交服务系统仍然是采用传统的方式，在技术和服务水平上没有太大的改进。目前很多城市只是在部分道路上设置了公交专用道，大部分道路仍然是公交车和社会车辆混行，极易造成交通拥堵和交通事故，从而降低了运行效率；目前公交车辆基本都采用人工驾驶，极易受雨雪雾等恶劣天气的影响；由于车辆缺少先进的传感和定位装置，且车站服务系统的不完善，导致乘客不能实时查询获取车辆的信息，车辆也不能直接获取乘客的出行需求，从而大大增加等待时间；在早晚高峰时段运力不足的情况下车辆的自动调度能力偏低等使得居民的出行质量大打折扣。

相比于传统的公交车出行而言，一方面，自动驾驶汽车因配置了先进的人工智能、监控装置、无线通信和全球定位系统等，使其在实时车辆位置、速度、路况等信息的自动获取、传输等方面具有不可替代的优势。另一方面，智能化的公交路侧信息服务系统配置了车辆信息自助查询、出行预约等功能，方便进站乘客使用。通过路侧信息服务系统，可实现乘客和车辆之间信息的互联，车辆可提前得知车站乘客的出行需求；当车站有乘客出行需求时，公交车到站停靠；没有乘客出行需求时，公交车经过不停车，从而提高运行效率。

因此，针对智能化程度更高的自动驾驶公交车辆，在不降低公交车路侧信息服务系统使用率的前提下，如何提高居民的出行质量是值得考虑的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提出了一种用于新型智能化公交的路侧信息服务系统及其使用方法。

本发明所采用的技术手段是：一种用于智能化公交的路侧信息服务系统，包括：智能驾驶公交车站控制系统、车站路侧信息服务系统和智能驾驶公交车；所述车站路侧信息服务系统将采集的信息传递给所述智能驾驶公交车站控制系统的控制中心；所述控制中心根据获得的信息控制所述智能驾驶公交车；所述智能驾驶公交车站控制系统、车站路侧信息服务系统和智能驾驶公交车之间的信息实时共享。

可选地，所述智能驾驶公交车上设置有视频采集处理装置、无线通信设备、传感器系统和全球定位系统。

可选地，所述智能驾驶公交车为采用电能或氢能源作为动力源的大型普通智能公交车或小型共享智能公交车。

可选地，所述智能驾驶公交车行驶于公交专用道路，定点定线行驶。

可选地，所述车站路侧信息服务系统包括公交车站视频装置、车站智能售票系统、车辆信息查询装置和预约装置。

可选地，所述预约装置为手机客户端预约平台或站内预约服务系统。

本发明还提供了一种用于智能化公交的路侧信息服务系统的使用方法，如下：

1)公交车站视频装置和车站智能售票系统采集进站乘客的数量；