[发明专利]一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法

说明书

本发明属于机械领域，具体涉及一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法。本发明的技术方案如下：一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，包括如下步骤：1)镗加工去除定位销的凸出部分；2)钳工在定位销上打定位孔；3)用Φ4.2钻头在定位销上钻孔；4)利用铣刀去除残留定位销；5)清理低压涡轮盘盲孔，安装新品定位销。本发明提供的航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，生产效率高、成功率高，节约生产成本。

技术领域

本发明属于机械领域，具体涉及一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法。

背景技术

一种航空发动机大修时，发现低压涡轮盘上16个定位销存在不同程度的断裂、裂纹等故障，涉及这种故障的低压涡轮盘占大修发动机修理台数的50％左右，给发动机工作安全造成了严重的隐患，因此修理时必须排除。采用更换新品低压涡轮盘组合件的形式来排除故障，采购费用极大。采用更换有故障的定位销的方法，能够节约费用。

低压涡轮盘为航空发动机上关键零部件，工作中承受较大的交变应力和热应力作用，盘上的16个定位销为台阶销子如附图1所示，大径较小，大径与低涡盘存在过盈配合，小径在装配时与其他零件配合。定位销为阶梯型，下方Φ5，上方Φ4，凸出量较小，没有着力点；且修理时，存在断裂或裂纹的情况，无法直接拔出。定位销孔径较小，最大Φ5左右，孔深度6.5左右。定位销安装在盲孔内的深度大约5.5左右，距离孔底较近，发动机工作过程中有下沉，大修时安装深度可能已接近盲孔底部，正常钻加工容易损伤盲孔底面。采用传统的钻加工-攻丝的方法，易损伤盲孔孔壁，造成孔径扩大或内壁损伤，影响更换后的配合数据。

发明内容

本发明提供一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，生产效率高、成功率高，节约生产成本。

本发明的技术方案如下：

一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，包括如下步骤：

1)镗加工去除定位销的凸出部分；

2)钳工在定位销上打定位孔；

3)用Φ4.2钻头在定位销上钻孔；

4)利用铣刀去除残留定位销；将铣刀安装摇臂钻上，铣刀深入定位销的钻孔中，保持摇臂钻Z轴不变，微移摇臂钻X轴，此时摇臂钻主轴继续旋转，在铣刀旋转时，残留定位销贴在铣刀刃口上，利用铣刀刃口的上排屑原理，给残留定位销以Z轴正向的力，抬起铣刀，残留定位销与低压涡轮盘分离；

5)清理低压涡轮盘盲孔，安装新品定位销。

所述的航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，其中所述铣刀为特制改磨铣刀，选用小容屑室的4刃中心刃型铣刀，其第二后角和第三后角的角度通过改磨分别增加3-5°。

本发明的有益效果为：本发明的航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，生产效率高、成功率高，节约生产成本。选用特制改磨铣刀，选用小容屑室的4刃中心刃型铣刀，其第二后角和第三后角的角度通过改磨分别增加3-5°，能够有效增加铣刀向上方的排屑力，提高加工成功率。

附图说明

图1为低压涡轮盘盲孔安装定位销示意图；

图2为用Φ4.2钻头在定位销上钻孔示意图；

图3为用铣刀去除残留定位销示意图；

图4为图3中A处放大图；

图5为残留定位销示意图。

图中：1为低压涡轮盘，2为定位销，3为摇臂钻，4为主轴，5为钻头，6为铣刀，7为残留定位销。

具体实施方式

一种航空发动机低压涡轮盘盲孔定位销更换方法，包括如下步骤：