[发明专利]一种基于人体识别的自动牵引车的控制方法及其系统在审
申请号: | 201811435825.0 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109558835A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 项昌晨;钟欣;李俊杰;董忠 | 申请(专利权)人: | 科大智能机器人技术有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;B62D63/02 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车 控制对象模型 人体动作识别 控制系统 人体识别 图像 特征控制 预设 测量 返回 灵活 | ||
本发明提供一种基于人体识别的自动牵引车的控制方法及其系统,控制系统设置在自动牵引车中,控制系统可以设定多个控制对象模型,并于控制系统中预设识别特征,识别特征包括人体动作识别特征,每个控制对象模型与人体动作识别特征相对应;控制方法具体包括:步骤S1,启动自动牵引车;步骤S2,获取一测量范围的图像;步骤S3,判断图像内是否包含满足识别特征的物体;步骤S4,根据控制对象模型对应的人体动作识别特征控制自动牵引车工作,返回步骤S2。本发明的有益效果在于:通过人体识别来控制自动牵引车,实现了操作简单方便、使用灵活高、安全可靠的优点。
技术领域
本发明涉及智能机器人技术领域,尤其涉及一种基于人体识别的自动牵引车的控制方法及其系统。
背景技术
随着科学技术的迅速发展,自动牵引车(Automatic Guided Vehicle,AGV)已经成为了一种完成繁重和单调的物料搬运工作的智能搬运装置。并且自动牵引车凭借自动化程度高、结构简单、工作效率高、可控性强和安全性好等优势,在仓储物流、制造工业、交通运输、电子产业和国防军事等领域都有着重要的地位。
现有技术中大多采用遥控装置、上位机端控制指令和车载控制系统等方式对自动牵引车进行控制,然而采用遥控装置对自动牵引车进行控制会大大增加成本;采用上位机端控制指令的方式对自动牵引车进行控制,需要在无法获取现场实时数据的情况下发布控制指令,对环境识别度要求较高,一般只能建立于特定或者固定线路的额行驶,无法满足所有情况;通过车载控制按键对自动牵引车进行控制,会降低自动牵引车在行驶过程中的自动化性能,更依赖于人手动操作和控制。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现提供一种旨在通过人体识别来控制自动牵引车,操作简单方便、使用灵活高、安全可靠的基于人体识别的自动牵引车的控制方法及其系统。
具体技术方案如下:
一种基于人体识别的自动牵引车的控制方法,其中,应用于基于人体识别的自动牵引车的控制系统中,控制系统设置在自动牵引车中,控制系统可以设定多个控制对象模型,并于控制系统中预设识别特征,识别特征包括人体动作识别特征,每个控制对象模型与人体动作识别特征相对应;
基于人体识别的自动牵引车的控制方法具体包括以下步骤:
步骤S1,启动自动牵引车;
步骤S2,获取一测量范围的图像;
步骤S3,判断图像内是否包含满足识别特征的物体;
当图像内包含满足识别特征的物体时,图像包含控制对象模型,执行步骤S4;
当图像内不包含满足识别特征的物体时,返回步骤S2;
步骤S4,根据控制对象模型对应的人体动作识别特征控制自动牵引车工作,返回步骤S2。
优选的,基于人体识别的自动牵引车的控制方法,其中,识别特征包括一人体识别特征和一人体细节识别特征;
步骤S3具体包括以下步骤:
步骤S31,对图像进行处理得到一个或多个独立对象;
步骤S32,判断独立对象是否满足人体识别特征;
当独立对象满足人体识别特征时,执行步骤S33;
当独立对象不满足人体识别特征时,返回步骤S2;
步骤S33,判断独立对象是否满足人体细节识别特征;
当独立对象满足人体细节识别特征时,执行步骤S4;
当独立对象不满足人体细节识别特征时,返回步骤S2。
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