[发明专利]一种自锚式悬索桥加劲梁合龙方法在审
申请号: | 201811436082.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109267497A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 宋伟俊;陈宁贤;曲江峰;龚国锋;李向海;章耀林;张庆;孙百锋;张海顺;田亮;邢如祥;常洁;霍艳雷;王旭东;刘长辉;于龙波;张静;朱林达;余绍宾;高学文;裴野;王森;朱永盛;冯文园 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁建股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合龙 钢梁 加劲梁 锚跨 施工 自锚式悬索桥 龙口 支架 锁定 混凝土质量控制 混凝土锚固段 常规混凝土 施工混凝土 施工费用 适应梁体 竖向荷载 支架结构 纵向约束 大位移 锚固段 斜拉索 边跨 顶推 钢箱 挂设 节段 锚墩 现浇 主缆 混凝土 对称 优化 安全 | ||
本发明创造提供了一种自锚式悬索桥加劲梁合龙方法,首先施工混凝土锚固段,同时顶推边跨钢梁,到位后,施工中跨钢梁;每施工完成一个或两个节段中跨钢梁后,对称挂设斜拉索;中跨钢梁施工至中跨合龙口后,精确调整合龙口位置并锁定,进行中跨合龙;中跨钢箱加劲梁合龙后进行主缆施工,同时锚跨采用常规混凝土支架现浇施工;之后,精确调整混凝土锚固段合龙位置并锁定,合龙锚跨。本发明能够实现支架在承担竖向荷载的同时适应梁体的纵向大位移,有利于混凝土质量控制;将纵向约束位置设置在锚墩处,有利于控制混凝土质量,同时也有利于锚跨支架结构的优化,降低难度和安全风险,减少施工费用。
技术领域
本发明创造属于桥梁工程施工技术领域,尤其是涉及一种自锚式悬索桥加劲梁合龙方法。
背景技术
长大跨径的多跨连续桥梁合龙方法对于桥梁的施工工期及桥梁施工质量有很大的影响。当前,长大跨径的多跨连续桥梁合龙方法主要有两种:(1)常规的施工方法是先合龙边跨、后合龙次边跨,最后合龙中跨;(2)对于高墩(柔性墩)桥梁,在特殊的条件下也有采用先合龙次中跨,后合龙边跨最后合龙中跨的方法。这些施工方法的特点是:(1)桥梁跨度通常较小,合龙期间,支架现浇段梁体纵向位移很小以至可以忽略不计,其施工质量易于保证(2)边跨现浇段长度很小(通常只有几米),梁截面为全梁最小截面,采用不可纵向滑移的常规支架;(3)通常无法采取主动合龙方式,即使采用主动合龙方法也通常需要设置附加配重且只能调整合拢口竖向相对位移,合龙时机仍受温度等因素影响。而锚固段为自锚式悬索桥主缆锚固位置,其施工质量直接关系到全桥的安全。为保证锚跨尤其是锚固段混凝土质量,应尽量避免扰动此处混凝土,尽量使之不发生纵向滑移。如果采用常规的合龙方法时,若锚固段和锚跨采用常规支架,则无法适应锚固段及锚跨混凝土的纵向大位移,混凝土施工质量难以保证且支架存在很大安全风险;若采用常规的合龙法,则无法主动控制合龙时机从而控制工期;若采用常规的合龙顺序,无法优化支架结构,降低支架费用。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种自锚式悬索桥加劲梁合龙方法。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种自锚式悬索桥加劲梁合龙方法,包括如下步骤:
①混凝土锚固段采用可滑移现浇支架施工,同时,边跨钢箱加劲梁采用顶推方法顶推;
②边跨钢箱加劲梁顶推到位后,采用斜拉扣挂法施工中跨钢箱加劲梁;
③每施工完成一个或两个节段中跨钢箱加劲梁后,对称挂设斜拉索;
④斜拉索对称挂设至边跨合龙口后,精确调整合龙口相对位置并锁定,然后进行边跨合龙;
⑤中跨钢箱加劲梁采用斜拉扣挂法继续施工至中跨合龙口后,精确调整合龙口位置并锁定,进行中跨合龙;
⑥中跨钢箱加劲梁合龙后进行主缆施工,同时锚跨采用常规混凝土支架现浇施工;
⑦主缆施工完毕后,精确调整混凝土锚固段合龙位置并锁定,合龙锚跨。
进一步,各钢箱加劲梁合龙均采用主动合龙方式施工。
进一步,两侧锚跨采用异步合龙的方式施工。
进一步,用于挂设斜拉索的钢塔上设有用于调整边跨钢箱加劲梁的纵向位置调整装置。
一种应用于上述自锚式悬索桥加劲梁合龙方法的可滑移现浇支架,包括底架组件以及底架组件顶端的滑动架组件;所述底架组件顶部设置有供滑动架组件滑动调整的工作面;所述滑动架组件朝向锚固段混凝土的一端与锚固段混凝土连接。
进一步,所述滑动架组件对应锚固段混凝土与边跨钢箱加劲梁之间的位置设有边跨合龙段混凝土浇筑模板。
进一步,所述滑动架组件对应边跨钢箱加劲梁设有连接结构。
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