[发明专利]车辆、用于其的喇叭防误触装置及方法

权利要求书

1.一种用于车辆的喇叭防误触系统，其特征在于，包括：

第一检测装置，被配置为检测车辆的脚踏部的状态；

控制装置，被配置为根据所述第一检测装置检测的车辆的脚踏部的状态，控制是否禁止开启车辆的喇叭；

其中，所述系统还包括：

第二检测装置，被配置为检测车辆的刹车状态；

所述控制装置进一步被配置为，根据所述脚踏部的状态，在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的喇叭防误触系统，其特征在于，所述系统还包括：

第三检测装置，被配置为检测车辆的车速是否小于预设车速阈值；

所述控制装置进一步被配置为，根据所述脚踏部的状态和刹车状态，在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的喇叭防误触系统，其特征在于，所述第一检测装置包括压力检测装置，所述压力检测装置被配置为安装在车辆的脚踏部上，用于检测施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于预设压力阈值，如果是，则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的喇叭防误触系统，其特征在于，所述压力检测装置包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别用于检测驾驶员的左脚和右脚施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于所述预设压力阈值，如果所述第一压力传感器和/或所述第二压力传感器检测到的压力小于所述预设压力阈值，则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的喇叭防误触系统，其特征在于，所述预设压力阈值为49N。

6.一种用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，包括：

检测车辆的脚踏部的状态；

根据检测的车辆的脚踏部的状态，控制是否禁止开启车辆的喇叭；

所述方法还包括：

检测车辆的刹车状态；

根据所述脚踏部的状态，在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，所述根据检测的车辆的脚踏部的状态，控制是否禁止开启车辆的喇叭，包括：

当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态，禁止开启车辆的喇叭。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，所述根据所述脚踏部的状态，在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭，包括：

当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态，在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，所述方法还包括：

检测车辆的车速是否小于预设车速阈值；

根据所述脚踏部的状态和刹车状态，在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，所述根据所述脚踏部的状态和刹车状态，在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭，包括：

当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态且车辆未启动刹车时，在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。

11.根据权利要求6-10任一项所述的用于车辆的喇叭防误触方法，其特征在于，所述检测车辆的脚踏部的状态包括：

检测施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于预设压力阈值；

如果是，则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。