[发明专利]一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线在审
申请号: | 201811436359.8 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109514247A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 朱秋民;雷振垅;马广聚 | 申请(专利权)人: | 杭州德意电器股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送设备 倍速链 工位 射频识别装置 输送机 组装 燃具 检测 电控装置 通信连接 信息反馈 组装检测 工装板 生产管理系统 气密性检测 数字化管理 自动化设备 密性检测 生产效率 整机组装 组装工位 流动式 全面性 信息化 | ||
本发明公开了一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线,包括组装输送设备、工装板、射频识别装置和中央电控装置,组装输送设备上安装有至少一个的工装板,组装输送设备包括前段倍速链输送机和试火段倍速链输送机,前段倍速链输送机上设置有至少一个的组装工位,试火段倍速链输送机包括至少一个的试火检测工位和至少一个的气密性检测工位,每个试火检测工位和气密性检测工位均与射频识别装置通信连接,组装输送设备和射频识别装置均与中央电控装置通信连接。本发明具有燃具整机组装、检测、输送的功能,实现流动式作业,支持MES生产管理系统,通过自动化设备,提高生产效率,提高检测的全面性,缩短交期,有助于实现整厂信息化、数字化管理。
【技术领域】
本发明涉及燃具组装检测的技术领域,特别涉及一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线。
【背景技术】
通常来说,燃气具就是指我们日常生活和工业中用到的燃气灶(煤气炉)、燃气热水器、壁挂炉等所有使用燃气(人工煤气、液化石油气、天然气)来作为燃料的器具。
目前,燃具的组装检测线存在信息反馈效率低的问题,燃具整个的组装、检测周期长,不能很好的提高生产效率,导致交期延长,增加库存。为此,有必要提出一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线,其旨在解决现有技术中燃具的组装检测线存在信息反馈效率低的问题,燃具整个的组装、检测周期长,不能很好的提高生产效率,导致交期延长,增加库存的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出了一种基于信息反馈的燃具组装检测生产线,包括组装输送设备、工装板、射频识别装置和中央电控装置,所述的组装输送设备上安装有至少一个的工装板,并且工装板能够通过所述组装输送设备驱动沿着组装输送设备前行移动,所述的组装输送设备包括前段倍速链输送机和试火段倍速链输送机,所述的前段倍速链输送机上设置有至少一个的组装工位,所述的试火段倍速链输送机包括至少一个的试火检测工位和至少一个的气密性检测工位,每个所述的试火检测工位和气密性检测工位均与所述的射频识别装置通信连接,所述的组装输送设备和射频识别装置均与所述的中央电控装置通信连接。
作为优选,所述的前段倍速链输送机的末端与试火段倍速链输送机相接,所述试火段倍速链输送机的每个试火检测工位均采用隔房隔离,并配有抽风系统。
作为优选,所述的射频识别装置包括设置于每个组装工位、试火检测工位和气密性检测工位上的解读器和安装于每个工装板底部的电子标签,所述的解读器用于与MES管理系统通信连接,一旦工装板底部的电子标签进入解读器的磁场后,接收解读器发出的射频信号,解读器识别产品代码,通过与MES管理系统对接,读取信息并解码后,送至中央电控装置进行有关数据处理。
作为优选,还包括与MES管理系统通信连接的铭牌自动贴标装置,所述的铭牌自动贴标装置包括设置于前段倍速链输送机末端旁侧的打印机、设置于打印机出口处的出标传感器a和吹气管、固定于打印机上的伸缩气缸、固定于伸缩气缸伸缩杆前端的旋转气缸、设置于旋转气缸旋转轴上的吸盘、设置于吸盘上的出标传感器b、设置于打印机与前段倍速链输送机相对一侧的测物光纤传感器,所述的打印机、出标传感器a、出标传感器b以及测物光纤传感器均与所述的中央电控装置通信连接,所述的吹气管和吸盘各通过一控制阀与气源连接,所述的控制阀与所述的中央电控装置通信连接,所述的伸缩气缸和旋转气缸各通过一电磁阀与所述的中央电控装置通信连接。
作为优选,所述的中央电控装置包括中央电控柜以及安装于每个组装工位、试火检测工位和气密性检测工位上方的操作面板,每个所述的操作面板均与中央电控柜通信连接。
作为优选,所述的组装输送设备还包括与试火段倍速链输送机平行设置的返修输送机,并且每个所述试火检测工位、气密性检测工位与返修输送机之间设置有气动推动移载装置,所述的气动推动移载装置均与中央电控装置通信连接,一旦检测不合格,通过对应工位上的气动推动移载装置推动至返修输送机上。
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