[发明专利]汽车护板制造方法

说明书

本发明公开了一种简化工艺流程，提高生产性的汽车护板制造方法。所述内容包含合成树脂物中添加珍珠粉(pearl)和金属颜料制作MIC(Molded‑In‑Color)树脂物的MIC树脂制作工艺流程；将MIC树脂物在注塑模具内填充，达到模内成型的注塑工艺流程；以及注塑成型的成品经过底漆处理后进行喷漆处理的底漆喷涂工艺流程的技术性要点。

技术领域

本发明属于制造汽车护板的方法，具体是一种简化工程步骤提高生产性的汽车护板制造方法。

背景技术

现有的汽车护板(Skid Plate)可以减少在非柏油路，如凹凸不平的险路(越野地带)与发动机直接碰撞，主要用于4WD车辆中。同时，汽车护板可改善高速行驶时底部空气动力要素，也具有改善汽车外观审美性的效果。

图1为一般汽车护板在车辆前侧及后下侧部位安装的汽车护板示意图。

一般汽车护板通常使用铝或杜拉铝为最多，其次也会使用强韧且轻的碳纤维原料。通过使用这些原料的汽车护板制造工程如下；

首先，通过注塑成型工艺制造汽车护板的保险杠注塑物。其次，将保险杠汽车护板注塑物转到打孔装置中，使用打孔工艺在保险杠汽车护板注塑物上加工拖曳钩。接着，完成拖拽钩加工的保险杠汽车护板注塑物转到熔接装置中，使用熔接工艺在拖拽钩的孔位置熔接拖拽钩盖配套支架。最后通过后续工程后保险杠汽车护板注塑物成为保险杠汽车护板。后续工程包括拖曳钩孔部熔接支架的熔接工艺，注塑物表面的涂装工艺等。

通过如上制造流程完成的保险杠汽车护板安装在车辆的前后侧，其在保险杠的下端位置加了一层，减少了车辆的保险杠和下端位置与路面撞击力。同时强调了强韧的外观设计，确保了产品在外观上的商品价值。

一方面，为了制造更优秀的颜色及具有注塑成型品光泽度的车辆护板，注塑工艺完成后，要经涂装工艺进行追加处理。而为了达到更好的涂装效果，涂装前要进行前处理及涂底漆工艺。

这种复杂的工艺导致了产品生产成本上升，并且进行涂装工艺的产品具有在其光泽性及金属性最大化上达到了极限的问题点。

此外，汽车护板使用铝，杜拉铝或不锈钢原材料。这种材料虽然强度高，但难加工，并且必须经过涂装工艺。

杜拉铝容易腐蚀，使用该原材料必须经过防腐处理。不锈钢材料虽然不容易腐蚀，但其沉重的重量成为其问题点。

【先行技术文献】

【专利文献】

(专利文献1)KR10-1355712B1

(专利文献2)KR10-1856319B1

发明内容

(要解决的课题)

本发明的目的在于解决技术背景中阐述的问题点，即提供简单的涂装工艺及不进行防腐处理，简化工艺流程的汽车护板制造方法。

本发明的另一目的是，既达到产品的轻量化，又提供产品表面光泽性及金属性最大化的汽车护板制造方法。

一方面，本发明的目的除以上涉及的目的以外，其他目的将在如下内容中得到明确的解释。

(解决课题的方法)

通过本发明实施例，汽车护板是在合成树脂物上添加珍珠粉(pearl)和金属颜料制造MIC(Molded-In-Color)树脂物的MIC树脂制造流程；将前面制作的MIC树脂物在注塑模具内填充，达到模内成型的注塑流程；如上注塑成型的成品经过底漆处理后进行喷漆处理的底漆喷涂工艺等包含其特征的制造方法。

此外，MIC树脂制造工艺中，MIC的组成物以添加聚丙烯树脂、烯烃类橡胶、云母及硅石粉末等添加物为特征。