[发明专利]序列式发动机的换挡机构及其工作方法

权利要求书

1.一种序列式发动机的换挡机构，其特征在于：包括电机，在电机输出轴上设置有传动机构，传动机构一端与电机输出轴连接，传动机构另一端设置有花键块。

2.根据权利要求1所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：所述花键块一端与传动机构连接，另一端与序列式发动机上的换挡花键轴进行连接。

3.根据权利要求1所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：还包括升档开关和降档开关，升档开关和降档开关安装于汽车的方向盘上。

4.根据权利要求1所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：还包括控制器，电机、升档开关、降档开关均与控制器电性连接。

5.根据权利要求1所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：所述升档开关与汽车的ECU电性连接。

6.根据权利要求1-5任意所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：所述传动机构为曲柄摇杆传动机构，传动机构包括与电机输出轴连接的曲柄，在曲柄上设置有推杆，推杆一端与曲柄连接，推杆另一端与花键块连接。

7.一种序列式发动机的换挡机构的工作方法，包括如权利要求1所述的序列式发动机的换挡机构，其特征在于：

（1）先根据序列式发动机的型号，选择输出扭矩能满足发动机最大换挡力的电机；

（2）当车手需要进行升挡的时候，按下方向盘上的升挡开关，触发升挡开关产生升挡电信号，升挡电信号同时传递给控制器和ECU，控制器接收到升挡电信号后，输出一个PWM波给电机，使电机正向转动一定角度，电机正向转动带动曲柄绕电机输出轴正向转动一定角度，推动推杆的向上运动，推杆向上运动从而推动花键块绕换挡花键轴正向转动一定角度，实现升挡动作，完成升挡后控制器再给电机一个反向转动的信号，使花键块回位，便于下一次换挡；

（3）当ECU接收到升挡电信号后，ECU发出指令切断火花塞，使火花塞停止点火，这时发动机转速降低，从而与变速箱输出轴的转速同步，有利于齿轮啮合，减少冲击，同时有利于电机执行升挡动作，升挡完毕后，ECU发出指令控制火花塞恢复工作；

（4）当车手需要进行降挡的时候，按下方向盘上的降挡开关，触发降挡开关产生升挡电信号，降挡电信号传递给控制器，控制器接受到降挡电信号后，输出一个PWM波给电机，使电机反向转动一定角度，电机反向转动带动曲柄绕电机输出轴反向转动一定角度，推动推杆的向下运动，推杆向下运动从而推动花键块绕换挡花键轴反向转动一定角度，实现降挡动作，完成降挡后控制器再给电机一个正向转动的信号，使花键块回位，便于下一次换挡。