[发明专利]一种复合材料叶片保护壳体制造方法有效
| 申请号： | 201811437996.7 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109590192B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 李志强;杨伟华;陈俐;李淑青;李其连 | 申请（专利权）人： | 中国航空制造技术研究院 |
| 主分类号： | B05D7/00 | 分类号： | B05D7/00;B05D1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增韧层 表面涂覆 阻隔层 复合材料叶片 保护壳体 耐冲蚀层 脱层 仿形 壳体 芯模 低熔点合金 耐冲刷性能 钛合金壳体 热处理 性能下降 阶梯化 钛合金 制造 污染 制作 配合 保证 | ||
1.一种复合材料叶片保护壳体制造方法，其特征在于，所述方法包括：
根据待保护复合材料叶片制作仿形芯模；
在所述仿形芯模的表面涂覆易脱层；
在所述易脱层表面涂覆阻隔层，所述阻隔层的材料为不锈钢或铝合金，所述阻隔层的厚度为0.10mm-0.20mm；
在所述阻隔层表面涂覆增韧层；
在所述增韧层表面涂覆耐冲蚀层，所述耐冲蚀层的材料为钛和硬质颗粒的混合物或钛合金和硬质颗粒的混合物，所述硬质颗粒含量为20wt%-40wt%，所述硬质颗粒为碳化钨、碳化铬、氮化钛、硼化钛或碳化钛中的一种或几种的组成，所述耐冲蚀层的厚度为0.1mm-0.4mm；
进行热处理获得由所述阻隔层、增韧层和耐冲蚀层形成阶梯化结构组成保护壳体；
所述在所述阻隔层表面涂覆增韧层的过程为：
在所述阻隔层表面涂覆金属层，所述金属层的材料为钛或钛合金，所述金属层的厚度为0.05mm-0.2mm；
在所述金属层表面涂覆增硬层，所述增硬层的材料为钛和硬质颗粒的混合物或钛合金和硬质颗粒的混合物，所述硬质颗粒含量为10wt%-25wt%，所述硬质颗粒为碳化钨、碳化铬、氮化钛、硼化钛或碳化钛中的一种或几种的组成，所述增硬层的厚度为0.1mm-0.2mm；
将所述金属层和所述增硬层依次重叠涂覆多次形成所述增韧层，所述增韧层的厚度为0.2mm-0.8mm。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述易脱层的材料为锡、锌、铅或铋中的一种或几种的合金，所述易脱层的厚度为0.2mm-0.5mm。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获得所述保护壳体之后，所述方法还包括：对所述保护壳体进行热处理调制。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述仿形芯模的表面涂覆易脱层之前，所述方法还包括：对所述仿形芯模非涂覆区域进行密封保护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空制造技术研究院，未经中国航空制造技术研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811437996.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
