[发明专利]一种集装箱车侧翻防护装置及其操作方法

说明书

本发明涉及集装箱车技术领域，尤其是一种集装箱车侧翻防护装置，包括车体、集装箱、碰撞气囊组件、支撑足，所述碰撞气囊组件包括气囊、气体发生器、控制系统和固定板，所述支撑足包括提升缸、水平缸、滚轮、支撑杆、滚轮、伸缩缸和固定块，本发明能够有效的减小和降低集装箱车侧翻而产生的不良后果。

技术领域

本发明涉及集装箱车技术领域，具体领域为一种集装箱车侧翻防护装置及其操作方法。

背景技术

集装箱汽车在行驶过程中，随着速度和行驶方向的改变以及路况的变化，以及侧向风的作用，汽车会左右和前后晃动，侧翻事故时有发生，如果侧翻一侧有乘用车，往往会导致很多恶性伤亡事故，同时会对环境和人们的生命财产产生严重的破坏，因此，研究一种集装箱车侧翻防护装置减少侧翻事故对人民生命财产的破坏迫在眉睫。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一种集装箱车侧翻防护装置，以解决现有技术中出现集装箱车侧翻对社会影响危害的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集装箱车侧翻防护装置，包括车体、集装箱、碰撞气囊组件、支撑足，所述车体用于支撑整车的质量和提供前进的动力，所述集装箱固定于车体之上，用于储存货物，

所述碰撞气囊组件包括气囊、气体发生器、控制系统和固定板，所述固定板用于固定气囊、气体发生器、控制系统于集装箱外壳上，所述气囊用于在集装箱车侧翻的时候提供碰撞保护和支撑作用，所述气体发生器用于集装箱车侧翻时瞬间产生大量的气体，将气囊膨胀起来，所述控制系统用于检测车体的侧倾状态，当达到侧倾阈值，则控制气体发生器爆炸产生气体，

所述支撑足包括提升缸、水平缸、侧轮、支撑杆、滚轮、伸缩缸和固定块，所述提升缸用于通过活塞的伸缩来提升或下降水平缸，并与水平缸的缸壁铰接连接，所述水平缸和伸缩缸通过活塞的伸缩实现支撑足在水平方向上的伸缩，水平缸的左侧与固定块铰接，右侧与支撑杆铰接，伸缩缸左侧与固定块铰接，右侧与支撑杆中部铰接，所述侧轮与支撑足的外侧转动连接，所述滚轮转动设置在支撑足上，所述固定块固定于车体上，同时与水平缸和伸缩缸铰接。

优选的，所述滚轮包括滚体和滚轴，滚轴穿过滚体中心，滚体绕滚轴转动，滚轴与支撑足连接。

优选的，所述滚体由弹性材料制成。

为实现上述目的，本发明还提供如下技术方案：一种集装箱车侧翻防护装置的操作方法，其步骤为：

(1)控制系统检测汽车时刻检测集装箱车侧倾状态；

(2)如果集装箱车遇到高速行驶时紧急情况转向，或者一侧车轮的地面凸起，导致质心高度GO变大，OA急剧变小；

(3)集装箱车将发生侧翻，支撑足在控制系统的控制下，水平缸和伸缩缸同时伸缩，伸缩按照一定比例保证支撑杆垂直地面和滚轮充分接触地面；

(4)通过步骤(3)有效防止集装箱车继续侧翻，汽车恢复正常行驶；

(5)控制系统发送指令使气体发生器开始工作，瞬间产生大量气体，气囊膨胀，膨胀气囊将减少和缓冲集装箱车侧翻对集装箱的破坏，同时由于滚轮的滚动也防止行驶的集装箱车支撑足将一侧车辆拖行

优选的，根据步骤(1)的检测公式为：量参数是质心G与侧翻一侧车轮的接地中心A的连线与水平面的夹角β，O点为G点与水平面的交点，集装箱车在水平良好路面行驶时

汽车不会发生侧翻事故。

优选的，根据步骤(2)，当β≥90°时，集装箱车将发生侧翻。

优选的，根据步骤(5)，如果继续增大，控制系统控制气体发生器工作。