[发明专利]多桩承重轮盘及箱轮移动装置、箱包

说明书

一种多桩承重轮盘及箱轮移动装置、箱包，它包括一侧可被配设于箱子侧面连接的壳体；该壳体具有为轮毂提供受力支点而设置的多个桩柱；所述多个桩柱为所述轮毂对应提供配合的嵌入部；借助于嵌入部使轮毂受力分配于各桩柱，以增大轮毂承重能力。它具备移动顺畅、安全可靠、结构简单、有效避免轮体卡顿现象、有效减强承重能力、美观大方、安装方便、有效提高轮体的跨越能力等特点；因此，它是一种在经济性、技术性和实用性均具优越性能的产品。

技术领域

本发明涉及一种多桩承重轮盘及箱轮移动装置、箱包。

背景技术

据市场调查和专利检索，发现现有的箱包的轮子的承重受力集中于轮子的中心转轴上；长时间使用后，轮子的中心转常见轴转松动、变形或传动不畅；特别是箱子内放置较重物品或上楼梯时，轮子的中心转轴受力过大容易损坏，且轮子的跨越能力欠佳。

为了克服上述缺陷，我们研制了一种多桩承重轮盘及箱轮移动装置、箱包。

发明内容

本发明的目的所要解决的技术问题是要提供一种多桩承重轮盘及箱轮移动装置、箱包，它具备移动顺畅、安全可靠、结构简单、有效避免轮体卡顿现象、有效减强承重能力、美观大方、安装方便、有效提高轮体的跨越能力等特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是提供一种多桩承重轮盘，它包括：

壳体；

该壳体具有为轮毂提供受力支点而设置的多个桩柱；

所述多个桩柱为所述轮毂对应提供配合的嵌入部；借助于嵌入部使轮毂受力分配于各桩柱，以增大轮毂承重能力。

于本发明的一个或多个实施例中，所述多个桩柱形成突起状，它们绕着中间装配部分布且间隔设置；

所述中间装配部具有配合于轮毂的支撑环和装配定位槽。

于本发明的一个或多个实施例中，所述轮毂具有供滚子放置的环槽。

于本发明的一个或多个实施例中，所述壳体一体成型。

同一构思之下，本发明提供一种箱轮移动装置，它包括上述的多桩承重轮盘和设置于外轮与轮子之间的滚子，滚子被限制于滚子环内转动。

于本发明的一个或多个实施例中，所述壳体具有供外轮延伸出来的开口。

于本发明的一个或多个实施例中，所述轮毂盖设保护环壳。

于本发明的一个或多个实施例中，所述滚子环一体成型。

同一构思之下，本实用新的型还提供一种箱包，它包括上述的多桩承重轮盘或上述的箱轮移动装置，壳体连接于箱体两侧的下部，壳体下部形成箱支持部。

所述箱轮移动装置数量为两个，它们对称设置。

本发明同背景技术相比存在的效果是：

由于采用了上述的方案，它具备移动顺畅、安全可靠、结构简单、有效避免轮体卡顿现象、有效减强承重能力、美观大方、安装方便、有效提高轮体的跨越能力等特点；因此，它是一种在经济性、技术性和实用性均具优越性能的产品。

附图说明

图1为本发明实施例中多桩承重轮盘的结构示意图；

图2为本发明实施例中箱轮移动装置的结构示意图；

图3为本发明实施例中箱轮移动装置的展开结构示意图；

图4为本发明实施例中箱轮移动装置的剖开的结构示意图；

图5为图4中A处放大图；

图6为本发明实施例中箱包的结构示意图；