[发明专利]一种双离合自动变速器的冷却回路系统在审
| 申请号： | 201811439432.7 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109404521A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张本柱;周勇;龚为伦;王海兵;周召祥;包振庆;蒋帅;彭灿;陈可;王波 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 方红 |
| 地址： | 4027*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却油路 双离合自动变速器 比例电磁阀 离合器 回油油路 冷却回路 阻尼孔 三位四通结构 油泵 机械调节阀 控制调节阀 安全阀 双离合器 系统结构 电磁阀 冷却油 主油路 油路 油源 搭桥 连通 生产成本 | ||
【权利要求书】：
1.一种双离合自动变速器冷却回路系统，包括有油源（1）、油泵（2）、安全阀（3）、主油路（4）、调节阀（5）、电磁阀（6）、1#冷却油路（7）、2#冷却油路（8）、3#冷却油路（9）、阻尼孔（10）、回油油路（11）、1#离合器（12）、2#离合器（13），其特征在于：
所述油泵（2）通过主油路（4）与调节阀（5）相连，1#离合器（12）通过冷却油路（7）、2#离合器（13）通过冷却油路（8）分别与调节阀（5）相连；
所述安全阀（3）并联在主油路（4）上，回油油路（11）的一端与调节阀（5）的一个端口相连，另外一个端口与油源（1）相连；
所述电磁阀（6）与调节阀（5）搭配，电磁阀（6）控制调节调节阀（5）处于不同的工作位置；
所述系统仅用一套电磁阀（6）与调节阀（5）搭配机构，解决双离合自动变速器的两个独立离合器冷却供油问题。
2.根据权利要求1所述的双离合自动变速器冷却回路系统，其特征在于：所述的调节阀（5）为三位四通机械阀。
3.根据权利要求1所述的双离合自动变速器冷却回路系统，其特征在于：电磁阀（6）为线性比例电磁阀。
4.根据权利要求1所述的双离合自动变速器冷却回路系统，其特征在于：所述的3#冷却油路（9）中间设置有阻尼孔（10），并搭接在1#冷却油路（7）与2#冷却油路（8）之间。
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