[发明专利]一种暖风壳体

说明书

本发明提供的一种暖风壳体，包括壳体和固定板，所述固定板安装于所述壳体上方，所述固定板和所述壳体之间形成空腔，所述空腔内设有吸热板和两个挡块，两个所述挡块的下表面分别固接于所述空腔的底部，两个所述挡块的上表面分别抵接于所述固定板的下表面，所述吸热板安装于所述空腔的内壁，所述吸热板和两个所述挡块将所述空腔隔开形成M型风道，所述M型风道包括进风口以及两个出风口，暖风得以通过所述进风口分别输送至所述出风口，所述壳体外侧固接有隔热板，所述吸热板和所述隔热板之间嵌设有用于储存热量的保温层，整个装置结构简单、设计巧妙，不仅能够提高暖风壳体中暖风的流动性，也能在避免风能流失的同时提高了暖风壳体的保温性能。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体地说，是一种保温效果好、热量利用率高的暖风壳体。

背景技术

暖风壳体是汽车空调外用保护装置，传统的暖风壳体往往呈L形结构，降低了空调暖风的流通性，并且现有的暖风壳体结构方面往往没有涉及对暖风的循环利用，在浪费风力资源的同时，降低了暖风壳体的热传递效率，同时现有的暖风壳体内部并没有设置保温结构，对于暖风热量的流失无保护措施。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种暖风壳体，其克服现有技术的不足，其可以对暖风壳体内的暖风进行多次分流，从而能有效地提高暖风壳体中暖风的流动性。

本发明的另一目的在于提供一种暖风壳体，其能将暖风在传输过程中的动能进行转化，使其变成热能，在避免风能流失的同时也提高了暖风壳体的保温性能。

本发明的另一目的在于提供一种暖风壳体，吸热板和蜂窝式保温层能够对空腔内的热能进行吸收或补偿，从而在防止暖风热能流失的情况下也提升了暖风壳体的保温性能。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种暖风壳体，包括壳体和固定板，所述固定板安装于所述壳体上方，所述固定板和所述壳体之间形成空腔，所述空腔内设有吸热板和两个挡块，两个所述挡块的下表面分别固接于所述空腔的底部，两个所述挡块的上表面分别抵接于所述固定板的下表面，且所述挡块对称地分布于所述壳体的底部，所述吸热板安装于所述空腔的内壁，所述吸热板和两个所述挡块得以将所述空腔隔开形成M型风道，所述M型风道包括进风口以及两个出风口，两个所述挡块之间形成所述进风口，各个所述挡块和所述吸热板之间分别形成所述出风口，暖风得以通过所述进风口分别输送至所述出风口，所述壳体外侧固接有隔热板，所述吸热板和所述隔热板之间嵌设有用于储存热量的保温层。

根据本发明的一实施例，所述吸热板内部的中心处焊接有导流板，所述导流板的水平截面呈V型结构，当暖风通过所述进风口进入所述空腔时，所述导流板得以将暖风分流输送至两个所述出风口。

根据本实用新型的一实施例，所述空腔内设有能量转化装置，所述能量转化装置用于将暖风的运动过程中的动能转化为热能，所述能量转化装置包括两组，两组所述能量转化装置对称安装于所述导流板的两侧，各组所述能量转化装置包括设有多个弹性板以及摩擦装置，多个所述弹性板一端等间距焊接于所述吸热板上远离所述保温层的一侧，另一端焊接有滑块，所述摩擦装置包括摩擦板和摩擦块，所述摩擦块的内部开设有配合所述滑块滑动的滑槽，所述滑块安装于所述滑槽内，所述摩擦板焊接于所述空腔内并与所述摩擦块接触，所述摩擦块得以在所述摩擦板上进行摩擦滑动。

根据本发明的一实施例，所述摩擦板上靠近所述导流板的一侧焊接有扰流板，所述扰流板安装于所述导流板的下方，所述扰流板的水平截面呈弧形结构，所述扰流板得以对所述空腔内的暖风进行分流。

根据本发明的一实施例，各个所述弹性板上均开设有漏孔，多个所述弹性板上的所述漏孔的孔径从所述导流板至所述出风口方向依次减小，所述摩擦板上等间距开设有多组透孔2，所述透孔用于排出暖风。