[发明专利]立箱式散粮装集装箱装卸作业方法及散粮装箱漏斗在审
申请号: | 201811439808.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109592117A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 寇成阳;赵迎轩;王瑛;张建强;李欣;马睿;张志伟 | 申请(专利权)人: | 天津港物流发展有限公司 |
主分类号: | B65B39/00 | 分类号: | B65B39/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300456 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散粮 装箱漏斗 出料口 集装箱装卸作业 装箱 漏斗主体 装卸作业 灌装 底部中间位置 斗形结构 港口装卸 漏斗挡板 作业限制 作业效率 作业压力 堆存 坡道 货场 立箱 内壁 下端 集装箱 散落 | ||
本发明涉及一种立箱式散粮装集装箱装卸作业方法及散粮装箱漏斗,其特征是:具体操作方法如下:一、集装箱立箱;二、安放灌装散粮装箱漏斗;三、散粮装箱作业;四、散粮灌装完毕。一种散粮装箱漏斗,包括漏斗主体,漏斗主体底部中间位置设有出料口,内壁相对出料口设有呈斗形结构的坡道,出料口下端设有漏斗挡板。有益效果:本发明解决了散粮装卸作业散落,作业限制较多,环境污染等问题,提高装卸作业效率,降低工人劳动强度,在不增加港口装卸成本的前提下,提高散粮装箱作业效率,减少环境污染,同时减轻公司人机作业压力,减缓公司货场堆存压力。
技术领域
本发明属于港口运输领域,尤其涉及一种立箱式散粮装集装箱装卸作业方法及散粮装箱漏斗。
背景技术
目前散装粮大都采用带式输送机向集装箱或船舱直接装运。
采用船舱直接装运作业方式需要先把散粮堆放至额定高度,通过装载机将散粮铲运至喂料斗,作业过程中,容易造成输送机传送带的磨损,作业也受天气和环境的影响,要时刻观察带式输送机运行情况,防止散粮堆存过多,造成洒落。专利公开号106743737A公开了一种粮食运输设备领域,具体为粮库散装粮运上传送带装置。其包括,聚粮装置,绞龙驱动装置,绞龙驱动装置控制器,绞龙,弹性输粮管,牵引索,牵引装置,牵引装置控制器,处理器,流量传感器A,硬质输粮管A,接口,硬质输粮管B,出粮口,伸缩杆,入仓传送带储粮仓,滑轨,控制车,内置电源,电源线,开关,吸粮装置,吸粮装置控制器,流量传感器B。现有技术设备复杂,生产成本较高。
采用散粮集装箱装箱时,需要通过正面吊将集装箱放置装箱架上,装满后,再将集装箱吊运至地面,方可进行下个箱子装箱作业。该操作在作业过程中散落现象严重,会造成环境污染;集装箱装箱架投入较大,辅助作业时间较长,因此装卸作业效率较慢,已不能满足现场装卸作业需求。专利公开号102107757A公开了一种散粮集装箱,包括集装箱本体,所述集装箱本体的底部设置有用于卸出所述集装箱本体内的散粮的卸货装置。卸货装置为两个,且分设在所述集装箱本体沿长度方向的中心线的两侧,可实现侧卸;卸货装置包括第一漏斗和卸货底门,卸货底门包括门板、底门框架和用于驱动所述门板关闭或打开所述第一漏斗的下漏斗口的传动部件,所述门板固接在所述传动部件上方,可减小卸货底门的尺寸、重量,设计出更加精巧的卸货底门结构;在集装箱顶部设有装货口盖,底部设置卸货装置,有利于实现“门对门”的配送服务。专利公开号102476730A公开了一种散粮集装箱,包括箱体,箱体内设置有至少一个漏斗形的散粮存储单元,所述漏斗形的散粮存储单元的下端设置有卸货底门。轨道平车包括车架,车架上平铺有底板,所述底板上设置有与散粮集装箱的卸货底门对应配合的出料穿越通孔。散粮运输装置包括轨道平车和可拆固连于轨道平车上的散粮集装箱。鉴于现有技术已经采用集装箱
港口散粮运输亟待一种提高散粮装箱作业效率,减少环境污染,减轻货场堆存压力的作业方法。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种立箱式散粮装集装箱装卸作业方法及散粮装箱漏斗,提高散粮装箱作业效率,减少环境污染,减轻货场堆存压力。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种立箱式散粮装集装箱装卸作业方法,其特征是:具体操作方法如下:
一、集装箱立箱
1)在制定场地依次摆放若干空箱,使集装箱箱口朝一个方向;
2)打开集装箱箱门插好门叉,使箱门和箱体保持一定角度固定;
3)将两根钢丝绳吊索连接到正面吊T字梁上,将钢丝绳吊索另一端通过U型卸扣与集装箱箱顶上箱孔连接;
4)正面吊缓慢起升,随箱体起升角度向前推进,使连接箱体的钢丝绳吊索全过程保持带负荷状态。不能产生钢丝绳吊索松动造成冲击载荷现象,平稳将箱立起;
二、安放灌装散粮装箱漏斗
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