[发明专利]基于增材制造阀体结构的偏转板射流伺服阀在审

专利信息
申请号: 201811440120.8 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN109519431A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 任晓军;刘志会;吕登州;曹伟;李凌 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710076 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 阀体 阀芯 射流组件 定位销 阀套 射流伺服阀 阀体结构 马达组件 偏转板 上壳体 堵头 装调 制造 液压伺服控制 产品可靠性 阀体上端面 一体化结构 阀芯堵头 壳体内部 螺钉安装 螺钉连接 内部安装 驱动阀芯 油液泄漏 滑配合 前置级 体内部 端盖 限位 压装 驱动 反馈
【说明书】:

发明属于液压伺服控制技术,具体涉及基于增材制造阀体结构的偏转板射流伺服阀,包括阀体、阀套、阀芯、力矩马达组件、射流组件,阀体内部安装阀套,阀套内部安装阀芯,阀芯两端安装阀芯堵头进行限位,阀体左右两端通过螺钉连接端盖,力矩马达组件通过螺钉安装在阀体上端面,用于驱动前置级运动,改变阀芯两侧压力,驱动阀芯运动并形成反馈,射流组件与阀体中上壳体内部滑配合安装,定位销定位,基于增材制造技术,将阀体与射流组件上壳体、定位销设计为一体。本发明提出的结构本发明设计的阀体、上壳体、定位销一体化结构,不需要对堵头进行压装,降低了装调难度,提高了装调效率,避免了堵头失效带来的油液泄漏风险,提高了产品可靠性。

技术领域

本发明属于液压伺服控制技术,具体涉及基于增材制造阀体结构的偏转板射流伺服阀。

背景技术

电液伺服阀作为一种典型的转换、放大和控制元件,是伺服控制系统的重要组成部分。偏转板伺服阀采用偏转射流放大器取代双喷嘴挡板液压放大器,相比于传统的喷嘴—挡板式电液伺服阀,具有高可靠性、高性能、体积小、重量轻等优势,广泛应用于大飞机、运载火箭等许多航空航天领域。由于伺服阀阀体内部油路复杂,典型的偏转板射流伺服阀阀体油路沟通,需要从阀体外壁交叉钻孔,并在阀体外壁打堵头保证密封,需要繁琐的堵头压装环节,装调效率低,而且有堵头密封失效的风险。同时,典型的偏转板射流伺服阀阀体与上壳体及射流组件定位销是分离的,射流组件与上壳体是滑配合,相对位置难以精确控制,容易转动,有产生零偏的风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题:

本发明利用增材制造技术自由成型的优势,解决了阀体外部需要打堵头、装调效率低、存在堵头密封失效风险等问题,同时,将阀体与射流组件上壳体、定位销设计为一体,解决了上下射流盖板定位精度低、容易产生零偏等问题,从而提高电液伺服阀产品的可靠性。

本发明的技术方案:

本发明提出的基于增材制造阀体结构的偏转板射流电液伺服阀,包括阀体、阀套、阀芯、力矩马达组件、射流组件,阀体内部安装阀套,阀套内部安装阀芯,阀芯两端安装阀芯堵头进行限位,阀体左右两端通过螺钉连接端盖,力矩马达组件通过螺钉安装在阀体上端面,用于驱动前置级运动,改变阀芯两侧压力,驱动阀芯运动并形成反馈,射流组件与阀体中上壳体内部滑配合安装,并通过阀体中定位销定位,其特征在于:基于增材制造技术,将阀体与射流组件上壳体、定位销设计为一体。

本发明的有益效果:

本发明提出的基于增材制造阀体结构的偏转板射流电液伺服阀,不需要对堵头进行压装,降低了装调难度,提高了装调效率,避免了堵头失效带来的油液泄漏风险,提高了产品可靠性;本发明设计的阀体、上壳体、定位销一体化结构,不需要单独装配上壳体,提高射流组件定位精度,提高偏转板射流伺服阀的零位稳定性。

附图说明

图1为增材制造阀体结构示意图,

图2为基于增材制造阀体结构的偏转板射流电液伺服阀结构示意图,

图3为基于增材制造阀体结构的偏转板射流电液伺服阀结构示意图。

编号说明:1-外罩、2-力矩马达组件、3-射流组件、4-阀体、5-阀套、6-阀芯堵头、7-阀芯、8-端盖、9-保护板10-油滤组件,4-1-阀体、4-2-上壳体、4-3-定位销。

具体实施方式

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