[发明专利]一种火山渣铁路路基及其构筑方法在审

专利信息
申请号: 201811440244.6 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109281234A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 罗强;谢宏伟;梁多伟;刘钢;张良;蒋良潍;付航;魏明;连继峰;马宏飞 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E01B2/00 分类号: E01B2/00
代理公司: 成都博通专利事务所 51208 代理人: 陈树明
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 火山渣 铁路路基 路堤 基床 路基 填筑 坡面防护构造 分布地区 工程造价 混合填料 影响环境 运输成本 构筑 边坡 掺拌 滤层 挖坑 细粒 地基 排水 购买 安全 保证
【权利要求书】:

1.一种火山渣铁路路基,包括基床、基床以下的路堤(2),路堤(2)位于地基(1)上,其特征是:所述的基床由火山渣掺拌细粒料得到的混合填料填筑构成,所述的路堤(2)由火山渣填料填筑构成,在基床与路堤(2)之间还有排水滤层(4);并在路基的边坡设有坡面防护构造(5)。

2.一种权利要求1所述的火山渣铁路路基的构筑方法,其步骤是:

A、地基的处理

压实地基(1),使地基(1)的稳定安全系数不小于1.25;

B、路堤的填筑

在地基(1)上使用火山渣填料进行填筑形成路堤(2),路堤(2)的间隙率nj≤32%、地基系数K30≥90MPa/m;

C、排水滤层的铺设

在路堤(2)依次铺设砂砾石层(4a)、无纺土工布(4b)和中粗砂层(4c)形成排水滤层(4);

D、基床的填筑

在路堤(2)上使用火山渣掺配细粒料得到的火山渣混合填料进行填筑,形成基床;基床分为下部的基床底层(3a)与上部的基床表层(3b);基床底层(3a)的厚度=1.9m、间隙率nj≤30%、地基系数K30≥110MPa/m;基床表层(3b)的厚度=0.6m、间隙率nj≤28%、地基系数K30≥150MPa/m;

E、坡面防护构造的构建

基床、排水滤层(4)、路堤(2)构成路基主体,在路基主体的两侧相间、横向埋设混凝土排水槽(5b),相邻排水槽(5b)之间逐阶浇筑拱形的混凝土挡水凸缘(5a),形成拱形混凝土骨架护坡型式的坡面防护构造(5);即构筑形成火山渣铁路路基。

3.如权利要求2所述的火山渣铁路路基的构筑方法,其特征是:

所述步骤B中使用的火山渣填料,由最大粒径dmax≤100mm、不均匀系数CU≥6、洛杉矶磨耗率AALL≤50%的火山渣组成;

4.如权利要求2所述的火山渣铁路路基的构筑方法,其特征是:

所述步骤D中的基床为下部的基床底层(3a)与上部的基床表层(3b)构成;

所述的基床底层(3a)填筑时使用的火山渣混合填料由3份体积的火山渣掺拌1份体积的细粒料组成;且其最大粒径dmax≤75mm、不均匀系数CU≥10、洛杉矶磨耗率AALL≤50%;

所述基床表层(3b)填筑时使用的火山渣混合填料由2份体积的火山渣掺拌1份体积的细粒料组成;且其最大粒径dmax≤60mm、不均匀系数CU≥15、1≤曲率系数CC≤3、洛杉矶磨耗率AALL≤50%;

所述的细粒料为砾砂、粗砂、中砂或液限小于40%的细粒土。

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