[发明专利]一种圆钢的端部车削装置

说明书

一种圆钢的端部车削装置，包括下料轨道、与下料轨道衔接的送料机构、位于送料机构右侧的车削机构，送料机构包括第一气缸、位于第一气缸左侧下方的第二气缸，第一气缸的轴端固定第一送料块，第一送料块的中部加工有一凹槽，挡块固定在送料块的左侧，第二气缸的轴端安装有第二送料块，卡块可转动地安装在第二送料块的凸肩上并配有扭簧，车削机构包括车刀、位于车刀两侧的机头及第三气缸，机头内置有一转轴，转轴的轴端内置有电磁铁，第三气缸的轴端固定套筒，顶杆可自由转动地置于套筒内；车刀一次车削可实现圆钢两个端部的倒角的成型，采用一次定位，定位基准统一，加工精度高，同时，本装置是在线加工的，工作效率提高，工作程序简化。

技术领域

本发明涉及一种圆钢的端部车削装置。

背景技术

圆钢用于冷镦成型球笼，圆钢在经切刀裁切成一定长度后，需要预先在两个端部加工倒角，目前车间一般将圆钢一端固定在机头上，机头带动圆钢旋转的同时，车刀在圆钢的另一头成型倒角，单个圆钢需要两次定位，定位的基准面不统一，容易造成加工的偏差，同时，一个圆钢需要两次固定，操作繁琐，工作效率低。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种圆钢的端部车削装置。

为实现上述目的，本发明提供一种圆钢的端部车削装置，包括一倾斜的下料轨道、与所述下料轨道衔接的送料机构、位于所述送料机构右侧的车削机构；所述送料机构包括至少一竖直布置的第一气缸、位于所述第一气缸左侧下方呈水平布置的第二气缸，所述第一气缸的轴端固定第一送料块，所述第一送料块的中部加工有一凹槽，挡块固定在所述送料块的左侧，所述第二气缸的轴端安装有第二送料块，卡块可转动地安装在所述第二送料块的凸肩上并配有扭簧；所述车削机构至少包括车刀、位于所述车刀两侧的机头及第三气缸，所述机头内置有一转轴，所述转轴的轴端内置有电磁铁，所述第三气缸的轴端固定套筒，顶杆可自由转动地置于所述套筒内。

作为本发明的进一步改进，所述下料轨道与水平线的夹角为三十度，所述下料轨道包括一体的底板与两侧板，所述侧板之间允许一个圆钢通过。

作为本发明的进一步改进，所述凹槽的工作面分为半圆面及与所述半圆面连接的斜面，所述半圆面的尺寸与圆钢匹配。

作为本发明的进一步改进，所述车刀共两把，所述车刀固定在一可在竖直线上升降的刀架上，所述车刀之间的相对距离可调。

作为本发明的进一步改进，所述机头位于外侧，所述第三气缸位于内侧。

作为本发明的进一步改进，所述转轴及所述机头之间配有滚动轴承，所述顶杆与所述套筒之间配有滚动轴承。

本发明的有益效果为：

装置结构紧凑，设计合理，车刀一次车削可实现圆钢两个端部的倒角的成型，采用一次定位，定位基准统一，加工精度高，同时，较于原始的利用卡盘抓紧圆钢的工作方式，本装置是在线加工的，工作效率提高，工作程序简化。

附图说明

图1为本发明一种圆钢的端部车削装置的主视图；

图2为图1中A位置的放大图；

图3为图1中第二气缸处的放大图；

图4为图1中车削机构的右视图；

图5为圆钢的剖视图(成型前)；

图6为圆钢的侧视图(成型前)；

图7为圆钢的剖视图(成型后)；

图8为圆钢的侧视图(成型后)。