[发明专利]一种具体升降挡板功能的救生消防担架车

说明书

本发明公开了一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座，所述底座的上表面通过两个固定板与床板的下表面固定连接，底座的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端与双轴电机的下表面固定连接，双轴电机的两个输出轴均固定连接有第一转轴，两个第一转轴的表面均套接有第一轴承。本发明通过双轴电机、第一转轴、第一轴承、第一椎齿轮、第二椎齿轮、第二转轴、第二轴承、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、连接块和挡板本体之间的相互配合，挡板本体下降，由于没有挡板本体的阻挡，工作人员能够更加方便的将受伤者搬在床板上，搬至床板上后，挡板本体上升，能够阻挡受伤者从床板上掉落的情况出现，避免了危险情况的发生。

技术领域

本发明涉及救生消防担架车技术领域，具体是一种具体升降挡板功能的救生消防担架车。

背景技术

现在的救生消防担架车上基本都配备有挡板，挡板主要是阻挡受伤者从担架车上掉落的情况发生，但是这些挡板都是固定不可移动的，工作人员将受伤者搬运至担架车上时，由于挡板的阻挡，不方便将受伤者搬运到床板上，从而急需一种具体升降挡板功能的救生消防担架车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座，所述底座的上表面通过两个固定板与床板的下表面固定连接，底座的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端与双轴电机的下表面固定连接，双轴电机的两个输出轴均固定连接有第一转轴，两个第一转轴的表面均套接有第一轴承，两个第一轴承分别卡接在两个固定板的相对面，第一转轴的左端固定连接有第一椎齿轮，第一椎齿轮与第二椎齿轮啮合，第二椎齿轮内套接有第二转轴，第二转轴的表面套接有第二轴承，第二轴承卡接在底座的下表面，第二转轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的左右两侧面分别与两个连接杆的相对面固定连接，位于右侧连接杆的右侧面固定连接有滑块，滑块连接在滑槽内，滑槽开设在固定板的左侧面，两个连接杆的相对面分别与两个连接块相互远离的一面固定连接，两个连接块的相对面分别与挡板本体的左右两侧面固定连接。

作为本发明的进一步方案：所述底座的正面固定连接有把手，把手的顶端设置为圆形。

作为本发明的进一步方案：所述底座的下表面固定连接有四个滑轮，四个滑轮分别位于底座下表面的四角处。

作为本发明的进一步方案：所述滑块的形状设置为T形，滑槽的形状设置为T形。

作为本发明的再进一步方案：所述挡板本体位于通孔内，两个通孔均开设在床板的上表面，床板的上表面与软垫的下表面固定连接。

与现有技术相比，本发明通过双轴电机、第一转轴、第一轴承、第一椎齿轮、第二椎齿轮、第二转轴、第二轴承、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、连接块和挡板本体之间的相互配合，使挡板本体能够进行升降，当工作人员需要将受伤者搬至床板上时，挡板本体下降，由于没有挡板本体的阻挡，工作人员能够更加方便的将受伤者搬在床板上，搬至床板上后，挡板本体上升，能够阻挡受伤者从床板上掉落的情况出现，避免了危险情况的发生。

附图说明

图1为一种具体升降挡板功能的救生消防担架车的正视剖面结构示意图。

图2为一种具体升降挡板功能的救生消防担架车中A放大的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定杆；3、双轴电机；4、第一转轴；5、第一轴承；6、第一椎齿轮；7、第二椎齿轮；8、第二转轴；9、第二轴承；10、螺纹柱；11、固定板；12、螺纹帽；13、连接杆；14、连接块；15、滑块；16、滑槽；17、床板；18、挡板本体；19、通孔；20、软垫；21、滑轮；22、把手。

具体实施方式