[发明专利]公交车自动点捆钞系统在审
| 申请号： | 201811442557.5 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109658587A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 徐欣欣 | 申请（专利权）人： | 徐欣欣 |
| 主分类号： | G07D11/50 | 分类号： | G07D11/50;G07D11/22;G07D11/16;B65B27/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 551700 贵州省毕节*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公交车 捆钞 红外线 钱币 红外线发射器 红外线接收器 旋转轴 卡合 投币 斜管 纸币 乘客投币 面积相等 退币机构 主体内部 键连接 上端 下端 遮住 烦恼 提示 出行 乘客 发射 分类 司机 安置 记录 统计 成功 | ||
1.公交车自动点捆钞系统，包括主体(1)和退币机构(6)，其特征在于：所述主体(1)内部下端通过键连接有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)一侧固定有卡合门(3)，且卡合门(3)内侧安置有方槽(4)，所述主体(1)内壁一侧设置有压紧机构(5)，所述退币机构(6)设置于主体(1)内壁另一侧，所述主体(1)内部上端镶嵌设置有显示器(7)，且主体(1)内部右侧开设有预留口(8)。
2.根据权利要求1所述的公交车自动点捆钞系统，其特征在于：所述卡合门(3)通过旋转轴(2)与主体(1)构成旋转结构，且卡合门(3)的横向中心线与旋转轴(2)的横向中心线相互平行。
3.根据权利要求1所述的公交车自动点捆钞系统，其特征在于：所述压紧机构(5)内部包括有第一固定架(501)、液压杆(502)、伸缩杆(503)和按压连接板(504)，所述第一固定架(501)下端固定有液压杆(502)，且液压杆(502)下端通过键连接有伸缩杆(503)，所述伸缩杆(503)下端焊接固定有按压连接板(504)。
4.根据权利要求3所述的公交车自动点捆钞系统，其特征在于：所述伸缩杆(503)通过液压杆(502)与第一固定架(501)构成升降结构，且第一固定架(501)通过焊接与主体(1)构成固定结构。
5.根据权利要求1所述的公交车自动点捆钞系统，其特征在于：所述退币机构(6)内部包括有斜管(601)、红外线发射器(602)、第二固定架(603)、电动转轴(604)和红外线接收器(605)，所述斜管(601)下端固定有红外线发射器(602)，所述第二固定架(603)的右侧与主体(1)的内侧相连接，且第二固定架(603)左侧通过键连接有电动转轴(604)，所述斜管(601)上端固定设置有红外线接收器(605)。
6.根据权利要求5所述的公交车自动点捆钞系统，其特征在于：所述红外线发射器(602)的横向中心线与红外线接收器(605)的横向中心线完全重合，且红外线发射器(602)的横截面形状与红外线接收器(605)的横截面形状完全相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐欣欣，未经徐欣欣许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811442557.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
