[发明专利]功率转换系统

说明书

作为使功率转换系统的电容器的电荷放电的放电控制部的电源包括备用电源，在从该备用电源向负载进行供电的情况下，由于无法应对备用电源或负载变成异常状态的情况，因此，备用电源的输出电压变成异常状态。为了解决该问题，在备用电源或负载发生异常、来自备用电源的供电中检测出异常的情况下，确定异常发生部位，在所确定的异常发生部位为负载的情况下，停止向该负载的供电，从而即使一部分电源供给对象发生异常，也可防止备用电源的输出电压变为异常。

技术领域

本发明涉及功率转换系统，尤其涉及具备向负载进行供电的备用电源的功率转换系统。

背景技术

车辆中搭载有较多电气设备，在混合动力汽车等车辆中，在可充放电的直流电源与三相交流电动机之间设置有功率转换装置。该功率转换装置包括：对从直流电源提供的直流电压进行升压的升压转换器；对直流电源与升压转换器之间的电压进行滤波的一次滤波电容器；将从升压转换器输出的高压的直流电压转换成交流电压的逆变器；及对升压转换器与逆变器之间的电压进行滤波的二次滤波电容器。

在设置于这种汽车的功率转换装置中，为了防止滤波电容器中储蓄的电荷导致的触电，在碰撞时等事故之际，需要使滤波电容器的电荷放电。然而，在事故的情况下，有时用于进行放电控制的电源发生异常，无法再进行供电。

因而，为了在事故时等必要时可靠地进行滤波电容器的放电控制，提出有包括备用电源的方案。特别在专利文献1中，提出有构成为包括控制滤波电容器的电荷的控制部、将滤波电容器的电荷进行放电的电池、及将滤波电容器的残留电荷提供给控制部的放电电路，将滤波电容器的残留电荷进行电压转换并充电至电池，通过充电至电池来进行滤波电容器的放电，并且，在无法向电池进行充电的情况下，利用放电电路将残留电荷提供给控制部以使控制部的驱动继续。并且，说明了将充电至电池的电能用于其他电气元器件的驱动的情况。

然而，在专利文献1中，虽然记载有将备用电源用于其他电气元器件的驱动的情况，但在专利文献1所示的内容中，并未假定备用电源变成异常状态的情况、或者与该备用电源连接的其他电气元器件变成异常状态的情况，因此，备用电源的输出电压发生异常状态变成新问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3250448号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

本发明为了应对以上那样的问题，其目的在于提供一种即使在车辆因碰撞等而停止了电源的供给的情况下，也可将滤波电容器中储蓄的电荷快速放电的小型、低成本的功率转换系统。

解决技术问题的技术方案

为了达到上述目的，功率转换系统连接在功率转换用直流电源与电动机之间，其包括：逆变器；电容器，该电容器将所述功率转换用直流电源与所述逆变器之间的端子间电压进行滤波；放电控制部，该放电控制部具有控制所述逆变器的开关动作的逆变器控制部、和向所述逆变器控制部发出指示以将所述电容器的电荷进行放电的放电判定指示部；控制用直流电源，该控制用直流电源作为控制部电源向所述放电控制部进行供电；及备用电源，该备用电源与所述电容器并联连接，在停止来自所述控制用直流电源的供电时向所述放电控制部进行供电，所述备用电源连接有负载，从所述备用电源向所述负载进行供电，在所述备用电源或所述负载发生了异常的情况下，确定异常发生部位，停止向所确定的异常发生部位的供电，从而防止备用电源的输出电压发生异常。

发明效果

在备用电源或负载发生异常、来自备用电源的供电中检测出异常的情况下，确定负载的异常发生部位，停止向发生了异常的负载的供电，从而将向负载停止供电抑制在最低限度，即使在因碰撞导致停止电源供给、负载发生了异常的情况下，也可将滤波电容器中储蓄的电荷快速放电。此外，在没有停止电源供给的情况下，从备用电源向负载进行供电，因此，无需专用电源，可提供小型、低成本的功率转换系统。

附图说明