[发明专利]一种环式锁闭机构在审
申请号: | 201811443934.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109854601A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 苑强波;李福;胡明;吕伟;王宁博 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F16B21/16 | 分类号: | F16B21/16;F16B21/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁环 限位结构 内筒 锁闭机构 液压系统 倒角面 环式 开锁 外筒 设计技术领域 承力构件 承载能力 较小空间 手动控制 锁闭装置 锁闭状态 开状态 整体式 对锁 内环 锁紧 收缩 承载 时机 申请 | ||
本申请属于锁闭装置设计技术领域,特别涉及一种环式锁闭机构,该机构在两个承力构件即外筒与内筒之间设置一个整体式锁环来承受载荷,所需空间小,可以在较小空间内布置,其处于锁闭状态时,限位结构限制锁环运动,内筒及外筒的载荷主要由内环倒角面及外环倒角面来承载,承载能力高,锁紧可靠、稳定;其处于锁开状态时,限位结构背向锁环运动,解除对锁环的限制,锁环收缩,解除对外筒与内筒相对运动的限制,在此过程中,可以利用机构或手动控制限位结构的运动,精确控制开锁时机,不需要利用液压系统来开锁,省去了整套液压系统,极大地降低了使用成本。
技术领域
本申请属于锁闭装置设计技术领域,特别涉及一种环式锁闭机构。
背景技术
当前牵制杆上多采用卡爪式锁闭装置,卡爪式锁闭装置存在以下缺陷:
1)、占用空间较大;
2)、承载能力低;
3)、开锁不方便;
由于卡爪式锁闭装置的上述缺陷,致使卡爪式锁闭装置在牵制杆中的应用可靠性及稳定性低。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供一种环式锁闭机构,以克服或减轻上述至少一方面的技术问题。
本申请的技术方案是:
一种环式锁闭机构,包括:
内筒,其外壁上设置有内筒凸出,且沿周向开设环形槽,环形槽靠近内筒凸出一侧的侧壁面向内筒凸出方向倾斜,称为环形槽倾斜面;环形槽倾斜面与内筒凸出靠近环形槽一侧的侧壁面相交,内筒凸出该侧的侧壁面称为内筒凸出抵触面;
外筒,设置在内筒外侧,且其内壁上设置有外筒凸出;
限位结构,具有限位前端及限位后端,限位前端设置在内筒与外筒之间,且限位结构与环形槽处于内筒凸出的同一侧,并能够相对于内筒运动;外筒凸出远离限位后端一侧的侧壁面自限位前端向限位后端方向倾斜,称为外筒凸出抵触面;以及,
锁环,设置在环形槽内,位于内筒凸出与限位前端之间,且其圆周上具有一处缝隙;锁环朝向内筒凸出一侧的侧壁面称为锁环凸出抵触面,另一侧的侧壁面称为锁环限位抵触面;锁环凸出抵触面与锁环的内环壁面相交处开设内环倒角;锁环限位抵触面与锁环的外环壁面相交处开设外环倒角;
其中,环式锁闭机构具有:
锁闭状态,内筒凸出与限位沿轴向挤压锁环,内筒凸出抵触面与锁环凸出抵触面抵触,限位前端端面与锁环限位抵触面抵触,且环形槽倾斜面与内环倒角面抵触,外筒凸出抵触面与外环倒角面抵触;
锁开状态,限位结构向远离锁环方向运动,锁环受环形槽倾斜面、内筒凸出抵触面及外筒凸出抵触面挤压,锁环上的缝隙间距减小,锁环沿径向收缩,内环倒角面沿环形槽倾斜面向环形槽底面运动,锁环凸出抵触面与内筒凸出抵触面分离,外环倒角面与外筒凸出抵触面分离,外筒能够相对于内筒沿轴向运动。
可选地,限位结构包括限位套筒,限位套筒的一端为限位前端,另一端为限位后端。
可选地,限位结构还包括限位凸出,限位凸出设置在限位套筒内壁,且靠近限位后端,其中,
环式锁闭机构处于锁闭状态时,内筒靠近限位后端的一端与限位凸出抵触。
可选地,限位凸出远离限位后端一侧的壁面向限位后端倾斜,称为限位凸出抵触面;
内筒靠近限位后端一端的端面与内筒外壁面相交处开设内筒倒角;
环式锁闭机构处于锁闭状态状态时,限位凸出抵触面与内筒倒角面抵触。
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