[发明专利]一种能够防止转子反转的油泵

说明书

本发明提供了一种能够防止转子反转的油泵，包括泵体、泵盖、主动轴、传动齿轮，所述主动轴可转动地安装在泵体和泵盖的轴孔中，所述传动齿轮的轴孔中安装有一个单向离合器，所述传动齿轮通过该单向离合器安装在主动轴上。上述技术方案中，由于不更改变速箱和油泵的油路系统，在保持油泵内部结构不变的前提下，只是在传动齿轮的轴孔内增加一个单向离合器，即可实现电机反转（倒车）时，油泵不工作。

技术领域

本发明属于润滑技术领域，特别涉及一种油泵。

背景技术

变速箱油泵和机油泵用于燃油车型时，由于发动机的旋转总是一个方向，所以油泵的运动也始终是朝一个方向。而对于电机驱动的车型而言，由于电机本身可以正反转，油泵就存在可能反转的问题。目前的油泵结构和变速箱体油路系统并未在油路上做出改变，所以当油泵反转时，油泵不能正常吸排油，会有干磨损的情况发生，长时间的反转运行会影响油泵的使用寿命和汽车的使用性能。在车型的设计上，电机反转时也就是在倒车的情况下，机械油泵是不需要工作的，另有一个电动油泵可以提供润滑。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够防止转子反转的油泵。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种能够防止转子反转的油泵，包括泵体、泵盖、主动轴、传动齿轮，所述主动轴可转动地安装在泵体和泵盖的轴孔中，所述传动齿轮安装在主动轴的一端，所述传动齿轮的轴孔中安装有一个单向离合器，所述传动齿轮通过该单向离合器安装在主动轴上。

进一步地，所述主动轴上靠近传动齿轮外侧的位置安装有挡圈。

进一步地，所述主动轴上设有用于连通油腔和单向离合器的油道。

进一步地，所述油道包括一条轴向的油道和多条径向的油道。

上述技术方案中，由于不更改变速箱和油泵的油路系统，在保持油泵内部结构不变的前提下，只是在传动齿轮的轴孔内增加一个单向离合器，即可实现电机反转（倒车）时，油泵不工作。

附图说明

图1为本发明实施例中的油泵结构示意图；

附图标记为：

1——泵体 2——泵盖 3——主动轴

4——传动齿轮 5——单向离合器 6——挡圈

7——油道。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1所示，本发明的优选实施例是：一种能够防止转子反转的油泵，包括泵体1、泵盖2、主动轴3、传动齿轮4，主动轴3可转动地安装在泵体1和泵盖2的轴孔中，传动齿轮4安装在主动轴3的一端，传动齿轮4的轴孔中以过盈配合的方式安装有一个单向离合器5，传动齿轮4通过该单向离合器5安装在主动轴3上，在主动轴上靠近传动齿轮外侧的位置还安装有挡圈6，用于卡住传动齿轮4和单向离合器5。

为了对单向离合器5提供润滑和散热，主动轴3设有用于连通油腔和单向离合器5的油道7，所述油道7包括一条轴向的油道和多条径向的油道。