[发明专利]一种基于手机APP通过双离线扫码的多种支付方法有效
申请号: | 201811444416.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109523254B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 裴涛 | 申请(专利权)人: | 湖北云雷信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q20/32 | 分类号: | G06Q20/32;G06Q20/08;G06Q20/38 |
代理公司: | 武汉天领众智专利代理事务所(普通合伙) 42300 | 代理人: | 高兰 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 手机 app 通过 离线 多种 支付 方法 | ||
本发明涉及二维码制定技术领域,尤其是一种基于手机APP通过双离线扫码的多种支付方法,S1:用户开通并登录手机出行一码通APP程序制定出行一码通的二维码数据结构;S2:选用RSA算法对二维码证书和接口数据做签名校验;S3:二维码生成方式;S4:二维码校验SDK;S5:营运公司通过与第三方支付平台或网银签到免密协议,获取免密扣费权限,用户初次使用出行一码通APP时需要授权免密支付,之后即可使用扫码自动支付的功能;S6:扫码机具后台批量上传消费订单,并实现准实时扣款,并通过手机展示支付成功。本发明实现了多种支付方式,更加方便用户使用。
技术领域
本发明涉及二维码制定技术领域,尤其涉及一种基于手机APP通过双离线扫码的多种支付方法。
背景技术
随着时代的发展,现在很多城市的公共交通设施越来越完善,地铁、公交、大巴随处可见。这些出行方式既方便又实惠,但是由于交易额度小、频率高,给付费方和收费方都造成了不少麻烦。经常会有乘客因为忘记带现金或者没有小额现金而无法乘车的情况;而营运公司方面则经常会收到假币残币,并且小额现金太多导致清分结算很困难。
乘车码的出现很好的解决了上述问题,以目前已有的腾讯乘车码为例,乘客即使在手机离线的情况下,也可以使用腾讯乘车码扫码上车(之后微信会自动扣费),而营运公司则可以减少收现金和刷卡的付费方式,用扫码方式支付的金额会直接转到公司的微信商户号中,交易记录和清分结算都可以自动生成。这极大的改善了公共出行的支付模式。但是由于乘车码需求量很大,目前已有的腾讯乘车码服务无法覆盖到所有城市,而且支付方式也很单一(只支持微信支付),所以限制了许多乘客的使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在支付单一的缺点,而提出的一种基于手机APP通过双离线扫码的多种支付方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种基于手机APP通过双离线扫码的多种支付方法,包括以下步骤:
S1:用户开通并登录手机出行一码通APP程序制定出行一码通的二维码数据结构,其中包括必要的行业信息和用户信息、防伪签名,出行一码通后台与合作机构后台进行双方用户绑定,然后返回合作方数据,手机出行一码通APP从出行一码通后台拉取卡证书;
S2:选用RSA算法对二维码证书和接口数据做签名校验,自定义MAC算法对二维码字符串和交易字符串做合法校验,使用接口形式下发RSA和MAC秘钥保证扫码机具与出行一码通后台秘钥统一;
S3:二维码生成方式:用户登录手机APP并授权后,出行一码通后台会将用户基本信息与行业信息按特定方式拼接成字符串,并对此字符串做RSA签名,然后将字符串与签名拼接生成二维码证书传给出行一码通前端,前端再将证书与动态数据拼接,并计算MAC值,最后将证书和动态数据和MAC值拼接组成二维码字符串用于离线生成出行二维码;
S4:二维码校验SDK:使用C语言开发的用于解析出行一码通乘车码的专用SDK,可供扫码机具调用,获取二维码元素,验证二维码的合法性和有效性,并生成扫码记录;
S5:营运公司通过与第三方支付平台或网银签到免密协议,获取免密扣费权限,用户初次使用出行一码通APP时需要授权免密支付,之后即可使用扫码自动支付的功能;
S6:扫码机具后台批量上传消费订单至合作机构后台,合作机构后台实时将订单上传到出行一码通后台,出行一码通后台通过分布式任务准实时解析海量订单数据,并实现准实时扣款,并通过手机展示支付成功。
本发明还提供了的MAC算法的具体步骤如下:
A1:取8个16进制数00,00,00,00,00,00,00,00为初始值,将需要计算MAC的数据分成8字节为单位的数据块,标号为D1,D2……Dn。最后的数据块Dn可能是1-8个字节;
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