[发明专利]发动机缸盖及其进气管与气道的连接结构

权利要求书

1.一种进气管与气道的连接结构，其特征在于，所述进气管与气道的连接结构用于发动机缸盖，所述发动机缸盖上与左侧壁和右侧壁对应的位置分别设置有预留开口，所述进气管与气道的连接结构通过所述预留开口可拆卸地设置于所述发动机缸盖内，所述进气管与气道的连接结构包括依次连接的安装板、支撑筋和导向板，所述安装板封堵于所述预留开口处，所述支撑筋和所述导向板通过所述预留开口伸至所述发动机缸盖内，所述发动机缸盖内设置有集成式进气管和设置于所述集成式进气管的进气管出口处的多个气道，所述多个气道中至少一个气道靠近所述进气管出口的侧壁设置，所述进气管与气道的连接结构用于连通所述进气管出口的侧壁与所述至少一个气道，所述进气管与气道的连接结构包括彼此平滑连接的第一导向壁和第二导向壁，所述第一导向壁和所述第二导向壁均为沿所述进气管出口向外延伸的弧形结构，所述第一导向壁与所述进气管出口连接，所述第一导向壁的切线与所述进气管出口形成的第一角度大于0°小于30°，所述第二导向壁分别与所述第一导向壁和所述至少一个气道连接，所述第二导向壁的切线与所述进气管出口形成的第二角度大于30°小于80°，所述多个气道中的每个气道包括第一分支气道和第二分支气道，所述第一分支气道和第二分支气道并联于所述每个气道的气道进口，所述第二导向壁与所述第一分支气道或所述第二分支气道连通。

2.根据权利要求1所述的进气管与气道的连接结构，其特征在于，所述进气管与气道的连接结构还包括向所述每个气道内凸出的弧形连接壁，所述第二导向壁通过所述弧形连接壁与所述第一分支气道或所述第二分支气道连通。

3.根据权利要求2所述的进气管与气道的连接结构，其特征在于，所述多个气道为六个气道，所述六个气道均匀分布于所述进气管出口处，且所述六个气道中的最左端气道靠近所述进气管出口的左侧壁分布，所述最左端气道的所述第一分支气道与所述左侧壁通过所述第一导向壁、所述第二导向壁和所述弧形连接壁连通。

4.根据权利要求3所述的进气管与气道的连接结构，其特征在于，所述六个气道中的最右端气道靠近所述进气管出口的右侧壁分布，所述最右端气道的所述第二分支气道与所述右侧壁通过所述第一导向壁、所述第二导向壁和所述弧形连接壁连通。

5.一种发动机缸盖，其特征在于，所述发动机缸盖内设置有如权利要求1至4中任一项所述的进气管与气道的连接结构，所述进气管与气道的连接结构用于连通所述进气管出口的侧壁与所述至少一个气道。