[发明专利]一种临近营业线狭小空间内盾构机吊出方法

说明书

本发明公开了一种临近营业线狭小空间内盾构机吊出方法，该方法包括：一、制作盾构机的接收托架；二、安置导轨并推进盾构机；三、拆解并吊出盾尾上半部；四、拆除并吊出螺旋输送机；五、拆解并吊出拼装机；六、拆解并吊出盾尾下半部；七、吊出中盾；八、刀盘和前盾的位置调整；九、分离刀盘和前盾并依次吊出。本发明结构简单、设计合理，当竖井井口狭小时，通过先拆解后吊出的方式，突破了盾构机需要大竖井井口才能吊出的传统模式，采用10吨和5吨的倒链对螺旋输送机进行拆解，简化了螺旋输送机的拆解工作，使螺旋输送机在竖井井口狭小的情况下，返回至始发井口吊出；将前盾和刀盘调整方向后再依次吊出竖井井口，解决了刀盘与前盾分离困难的问题。

技术领域

本发明属于盾构机吊出施工技术领域，尤其是涉及一种临近营业线狭小空间内盾构机吊出方法。

背景技术

盾构机吊出是盾构施工的关键环节之一，通常盾构机在车站端头的吊出井口进行吊出作业，以完成盾构机的解体。一般采用起重重量为260吨的履带式起重机吊出，这种起重机的常规尺寸为长6.4米，宽7.6米，高3.3米，使用时按照先吊出盾尾上半部分、然后依次吊出螺旋输送机、拼装机、盾尾下半部分、刀盘、中盾、前盾的顺序，将盾构机吊出井口。

但在西安地铁四号线的施工过程中，五路口～火车站站区间左线盾构隧道接收位于火车站一期南竖井左线井口位置，其井口净空尺寸长度为4.4米，宽度为11.7米，所使用的盾构机机型为小松TM614PMX-6，其中盾体直径为6.14米，长度为8.68m，左线竖井尺寸狭小即不能安装接收的钢托架又无法安照惯用盾构机拆解吊出方案进行吊出。因此，需要一种在吊出井口比通常设计吊出井口长度小的情况下解决盾构机解体安全吊出的方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种临近营业线狭小空间内盾构机吊出方法，该方法设计合理，当竖井井口狭小时，能够通过先拆解后吊出的方式，突破了盾构机需要大竖井井口才能吊出的传统模式，其中通过采用10吨和5吨的倒链对螺旋输送机进行拆解，简化了螺旋输送机的拆解工作，使螺旋输送机在竖井井口狭小的情况下，返回至始发井口吊出，便于螺旋输送机的吊出；将前盾和刀盘调整方向后再依次吊出竖井井口，降低了安全风险，解决了刀盘与前盾分离困难的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种临近营业线狭小空间内盾构机吊出方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、制作盾构机的接收托架：待盾构隧道施工结束后，对暗挖隧道内未拆除的临时支撑进行拆除，并在暗挖隧道洞口底部的二衬上制做暗挖弧形导台，将竖井内的井口弧形导台与暗挖弧形导台连接为一体，井口弧形导台与暗挖弧形导台形成盾构机的接收托架，同时在井口弧形导台上预留T形槽；所述T形槽包括第一平直槽和与所述第一平直槽相垂直的第二平直槽；

步骤二、安置导轨并推进盾构机：在井口弧形导台与暗挖弧形导台内安置导轨；将盾构机从盾构隧道推进至导轨上，使盾构机的刀盘与前盾推进至暗挖隧道内的暗挖弧形导台上，使盾构机的盾尾部分位于竖井内的井口弧形导台上；

步骤三、拆解并吊出盾尾上半部：将盾尾上半部从盾构机上拆除；利用260吨履带吊起重机将盾尾上半部从竖井井口吊出；

步骤四、拆除并吊出螺旋输送机：利用10吨和5吨倒链将螺旋输送机从盾构机上拆解，并将拆除后的螺旋输送机放到管片车上倒运至盾构隧道内，由始发井口吊出；

步骤五、拆解并吊出拼装机：将拼装机从盾构机上拆除；利用260吨履带吊起重机将拼装机从竖井井口吊出；

步骤六、拆解并吊出盾尾下半部：作业人员从第一平直槽进入到与第一平直槽连通的第二平直槽中，在第二平直槽内对盾构机的盾尾下半部和中盾进行拆解，利用260吨履带吊起重机将盾尾下半部从竖井井口吊出；

步骤七、吊出中盾：利用260吨履带吊起重机将中盾从竖井井口吊出；