[发明专利]一种同步误差自动清零液压控制回路有效

专利信息
申请号: 201811446467.3 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109578353B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 赵双;郑焕平;刘树良;谭峰;熊靖峰 申请(专利权)人: 重庆邮电大学
主分类号: F15B11/22 分类号: F15B11/22
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400065 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步 误差 自动 清零 液压 控制 回路
【权利要求书】:

1.一种同步误差自动清零液压控制回路,包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、同步马达与电磁换向阀Ⅰ,电磁换向阀Ⅰ的A口经过同步马达后分别与油缸Ⅰ、油缸Ⅱ的活塞腔相连通,B口分别与油缸Ⅰ、油缸Ⅱ的杆腔相连通;其特征在于:还包括电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ与电磁换向阀Ⅳ,其中电磁换向阀Ⅱ的A口分别与油缸Ⅰ、油缸Ⅱ的杆腔相连通,电磁换向阀Ⅲ的A口与油缸Ⅰ的活塞腔相连通,电磁换向阀Ⅳ的A口与油缸Ⅱ的活塞腔相连通,电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ与电磁换向阀Ⅳ的B口均封堵;

电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ与电磁换向阀Ⅳ均为三位四通双电磁换向阀,各电磁换向阀的中位机能为中封式;其中,电磁换向阀Ⅰ中的两电磁铁对应为5AT、6AT,电磁换向阀Ⅱ中的两电磁铁对应为7AT、8AT,电磁换向阀Ⅲ中的两电磁铁对应为1AT、2AT,电磁换向阀Ⅳ中的两电磁铁对应为3AT、4AT;

当油缸Ⅰ、油缸Ⅱ同时伸出,假设油缸Ⅰ先到达,油缸Ⅰ所对应的第一行程开关发讯,电磁铁1AT、2AT、3AT、5AT、6AT、8AT失电,电磁铁4AT、7AT得电,油缸Ⅱ的活塞腔通过电磁换向阀Ⅳ与压力油管P导通,杆腔通过电磁换向阀Ⅱ与回油管T导通,油缸Ⅱ得以继续伸出;当油缸Ⅱ所对应的第二行程开关发讯后;电磁铁4AT、7AT失电,完成误差清零。

2.根据权利要求1所述的同步误差自动清零液压控制回路,其特征在于:电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ与电磁换向阀Ⅳ上对应叠加有节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ、节流阀Ⅲ与节流阀Ⅳ。

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