[发明专利]桥梁建筑限高防碰栏

说明书

桥梁建筑限高防碰栏，包括有支撑架、限高栏杆、滑轮组、第一钢丝绳、弹簧第二钢丝绳以及防碰栏；限高栏杆被超高机动车碰到时，限高栏杆通过滑轮组、第一钢丝绳、弹簧、第二钢丝绳将防碰栏于道路的路面拉起，利用限高栏杆以及防碰栏阻碍超高机动车继续前进，保护桥梁建筑限高防碰栏前面的建筑物，特别是桥梁；超高机动车后退时，限高栏杆在弹簧的弹力以及防碰栏重力的作用下，通过第二钢丝绳、弹簧以及第一钢丝绳牵引限高栏杆复位，如此不断循环。

技术领域

本发明涉及一种建筑物保护装置，特别涉及保护桥梁的桥梁建筑限高防碰栏。

背景技术

目前，重要的建筑物，特别是重要桥梁，需要于桥梁下面的道路前面设置限高栏杆，由于限高栏杆只有提醒以及警示的作用，经常有驾驶员枉顾警示，驾驶超高机动车冲过限高栏杆，造成交通事故的发生以及碰撞损坏桥梁，一种桥梁建筑限高防碰栏已成为避免超高机动车冲撞限高栏杆以及保护桥梁的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种桥梁建筑限高防碰栏，保护道路上的建筑物，特别建筑桥梁。

本发明的所采取的技术方案是：桥梁建筑限高防碰栏包括有支撑架、限高栏杆、滑轮组、第一钢丝绳、弹簧第二钢丝绳以及防碰栏，支撑架设有滑行轨道，限高栏杆与支撑架的滑行轨道动配合连接，滑轮组与支撑架连接，防碰栏设于道路的导槽上；滑轮组包括有前上滑轮、前下滑轮、后下滑轮、后上滑轮，前上滑轮位于前下滑轮的上方，后下滑轮位于后上滑轮的下方，后下滑轮以及后上滑轮位于前上滑轮以及前下滑轮的后方；限高栏杆与第一钢丝绳连接，第一钢丝绳与前上滑轮以及前下滑轮连接后再与弹簧连接，弹簧与第二钢丝绳连接，第二钢丝绳与后下滑轮以及后上滑轮连接后与再与防碰栏连接；限高栏杆的初始状态是：限高栏杆位于支撑架的前边，防碰栏位于道路的导槽内，防碰栏的上表面与路面平；限高栏杆被超高机动车碰到时，限高栏杆通过滑轮组、第一钢丝绳、弹簧、第二钢丝绳将防碰栏于道路的路面拉起，利用限高栏杆以及防碰栏阻碍超高机动车继续前进，保护桥梁建筑限高防碰栏前面的建筑物。

桥梁建筑限高防碰栏的使用方法是：使用时，将桥梁建筑限高防碰栏设置于通往需要保护的桥梁或者其他建筑物前面的道路上；当行驶于道路上的超高机动车碰到支撑架上的限高栏杆后，限高栏杆在超高机动车的推动下沿支撑架的滑行轨道向前移动，向前移动的限高栏杆通过滑轮组、第一钢丝绳、弹簧、第二钢丝绳牵引防碰栏向上移动，将防碰栏由道路的导槽牵引出路面，利用防碰栏挡住超高机动车，提醒驾驶员及时刹车，避免超高机动车碰撞被保护的建筑物；超高机动车停车后，驾驶员驾驶超高机动车倒车后，限高栏杆在弹簧的弹力以及防碰栏重力的作用下，防碰栏以及弹簧通过滑轮组、第一钢丝绳以及第二钢丝绳牵引限高栏杆复位，防碰栏沿道路的导槽下降复位，限高栏杆沿支撑架的滑行轨道向后移动，使限高栏杆以及防碰栏恢复到初始位置，使限高栏杆回到支撑架的前边，使防碰栏下降到导槽内，使防碰栏的上表面与路面平；如此不断循环。

本发明的有益效果是：桥梁建筑限高防碰栏包括有支撑架、限高栏杆、滑轮组、第一钢丝绳、弹簧第二钢丝绳以及防碰栏；限高栏杆被超高机动车碰到时，限高栏杆通过滑轮组、第一钢丝绳、弹簧、第二钢丝绳将防碰栏于道路的路面拉起，利用限高栏杆以及防碰栏阻碍超高机动车继续前进，保护桥梁建筑限高防碰栏前面的建筑物，特别是桥梁；超高机动车后退时，限高栏杆在弹簧的弹力以及防碰栏重力的作用下，通过第二钢丝绳、弹簧以及第一钢丝绳牵引限高栏杆复位，如此不断循环。

附图说明

图1是桥梁建筑限高防碰栏的结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本发明进行进一步的说明：