[发明专利]依据预测性建模自动控制车辆座椅总成的加热和冷却

说明书

本公开提供了“依据预测性建模自动控制车辆座椅总成的加热和冷却”。一种控制车辆的座椅总成内的温度改变元件的方法包括：让第一乘员占用具有温度改变元件的座椅总成；收集与在所述第一乘员正在占用所述座椅总成时的特定可识别条件有关的数据；通过将收集的数据与预先确立的预测性启用模型的规则进行比较，确定收集的数据是否满足预先确立的预测性启用模型的规则，以便启用温度改变元件，所述预先确立的预测性启用模型根据与特定可识别条件有关的数据来规定管理温度改变元件的启用的规则；以及启用温度改变元件。

技术领域

本发明总体上涉及车辆的座椅总成的加热和冷却。

背景技术

车辆通常包括指定用于车辆的驾驶员乘员的座椅总成。座椅总成有时包括温度改变元件，所述温度改变元件可以选择性地向座椅总成提供热量或从座椅总成带走热量(即，冷却)，这提高了座椅总成的乘员的舒适度。座椅总成的乘员通常必须经由用户接口手动地启用和停用温度改变元件。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种控制车辆的座椅总成内的温度改变元件的方法包括：提供车辆，所述车辆包括：座椅总成，所述座椅总成包括温度改变元件；控制器，所述控制器与所述温度改变元件通信，所述控制器包括预先确立的预测性启用模型，所述模型根据与特定可识别条件有关的数据来规定管理启用温度改变元件的规则；以及用户接口，所述用户接口被配置成允许手动地启用或停用所述温度改变元件；让第一乘员占用所述座椅总成；收集与在所述第一乘员正在占用所述座椅总成时的所述特定可识别条件有关的数据；通过将所述收集的数据与所述预先确立的预测性启用模型的所述规则进行比较，确定所述收集的数据是否满足所述预先确立的预测性启用模型的所述规则，以便首先自动启用所述温度改变元件；以及自动启用所述温度改变元件。

本发明的该方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：

·预先确立的预测性启用模型是依据与从其他车辆的其他驾驶员收集的特定可识别条件有关的输入数据的分类和回归树分析而形成的；

·预先确立的预测性启用模型确立了是至少以下特定可识别条件的函数的规则：环境温度；车辆的内部的温度设定点；一天中的时间；乘员是否已经请求车辆以特定鼓风机速度用鼓风机来加热内部；车辆的内部的温度；以及环境温度与车辆中温度之间的温差；

·预先确立的预测性启用模型确立了是至少以下特定可识别条件的函数的规则：风挡刮水器是否已经启用；空气调节是否已经启用；车辆的内部的温度设定点；环境温度；车辆的气候控制系统吹送空气的水平；发动机转速；车辆速度；以及车辆中温度；

·预先确立的预测性启用模型确立了是至少以下特定可识别条件的函数的规则：车辆中温度；环境温度；车辆的气候控制系统吹送空气的水平；后车窗除霜是否已经启用；车辆速度；空气调节是否已经启用；发动机转速；以及风挡刮水器是否已经启用；

·当环境温度大于特定温度时，控制器依据预先确立的预测性启用模型根据与不包括环境温度的至少一个其他特定可识别条件有关的数据自动启用温度改变元件；

·当环境温度小于特定温度时，控制器依据预先确立的预测性启用模型根据与不包括环境温度的至少一个其他特定可识别条件有关的数据自动启用温度改变元件；

·当风挡刮水器已经启用时，控制器不会依据预先确立的预测性启用模型自动启用温度改变元件；

·当风挡刮水器尚未启用时，控制器依据预先确立的预测性启用模型根据与不包括是否已经启用风挡刮水器的至少一个其他特定可识别条件有关的数据自动启用温度改变元件；

·当车辆中温度小于特定温度时，控制器不会依据预先确立的预测性启用模型自动启用温度改变元件以施予冷却；

·当车辆中温度大于特定温度时，控制器依据预先确立的预测性启用模型自动启用温度改变元件以施予冷却；