[发明专利]一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构在审

专利信息
申请号: 201811448600.9 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109404584A 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 孟康;孙诚耀;胥文祥 申请(专利权)人: 上海上汽马瑞利动力总成有限公司
主分类号: F16K27/00 分类号: F16K27/00;F16L43/02;F16L21/02
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 201800 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 连接头 倒扣型 低压管 尼龙 阀体 铝合金阀体 圆柱凸台 装配结构 回油孔 台阶孔 有效地 一端连接 装配难度 倒扣 漏油 外部
【说明书】:

发明公开一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,涉及低压管的技术领域,包括:低压管;阀体,阀体的内部设有一回油孔,回油孔的一端安装有一圆柱凸台,圆柱凸台的内部设有一台阶孔;尼龙倒扣型连接头,尼龙倒扣型连接头的一端安装于台阶孔内,且尼龙倒扣型连接头的该端的外表面设有一环形的凹槽,尼龙倒扣型连接头的另一端连接于低压管的一端;O型圈,O型圈安装于凹槽内。本发明采取尼龙倒扣型连接头的结构设计,由于尼龙倒扣型连接头连接低压管的一端位于阀体的外部,有效地降低低压管脱落、漏油的风险,同时尼龙倒扣型连接头采取倒扣的结构设计,有效地降低连接头的装配难度。

技术领域

本发明涉及低压管的技术领域,尤其涉及AMT系统的低压管连接头与铝合金阀体的装配结构的技术领域。

背景技术

现有的低压回油接头采用的是机加工的黄铜连接头,但黄铜连接头与铝合金阀体在装配的过程中存在一些问题。图1为现有低压回油管连接头与铝合金阀体结构的装配图,如图1所示,包括低压管122、黄铜连接头11、卡箍123和阀体10,黄铜连接头11通过过盈配合装配在阀体10的凹槽的回油孔内,随后通过卡箍123将低压管122与黄铜连接头11固定。因为黄铜连接头11与阀体10需要过盈配合,从而导致在装配时需要使用特殊的压装设备将黄铜连接头11安装在阀体10的凹槽的回油孔中,增加了安装难度。另外,因为凹槽结构问题,导致卡箍123不易卡夹,存在卡箍123卡夹不紧,增加低压管122脱落、漏油风险。

发明内容

针对现有低压回油接头与铝合金阀体在装配的过程中存在的上述情况,现提供一种旨在降低低压管连接头的安装难度,以及降低低压管脱落、漏油风险的低压管连接头与铝合金阀体的装配结构。

具体技术方案如下:

一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,包括:

低压管;

阀体,所述阀体的内部设有一回油孔,所述回油孔的一端安装有一圆柱凸台,所述圆柱凸台的内部设有一台阶孔,并且所述台阶孔与所述回油孔连通;

尼龙倒扣型连接头,所述尼龙倒扣型连接头为直角型,所述尼龙倒扣型连接头的一端安装于所述台阶孔内,且所述尼龙倒扣型连接头的该端的外表面设有一环形的凹槽,所述尼龙倒扣型连接头的另一端连接于所述低压管的一端;

O型圈,所述O型圈安装于所述凹槽内。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述台阶孔包括一小孔和一大孔,所述大孔靠近所述回油孔。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述尼龙倒扣型连接头的倒扣设于所述大孔的内部,并抵于所述小孔。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述尼龙倒扣型连接头环设有凸起,所述凸起抵于所述圆柱凸台的表面。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述尼龙倒扣型连接头连接所述低压管的一端向外延长,所述尼龙倒扣型连接头的延长部穿设于所述低压管的内部。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述延长部的头部形成环形凸起,所述环形凸起卡设于所述低压管的内部。

上述一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构,其中,所述尼龙倒扣型连接头与所述低压管的连接处环套设有卡箍。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:

(1)本发明采取了尼龙倒扣型连接头的结构设计,由于尼龙倒扣型连接头连接低压管的一端位于阀体的外部,降低卡箍的操作难度,使卡箍更易卡紧,有效地降低低压管脱落、漏油的风险。

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