[发明专利]一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测设备及检测方法在审

专利信息
申请号: 201811448740.6 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN109724731A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 王敏;马浩松 申请(专利权)人: 武汉泰盛汽车内饰件有限公司;上汽大众汽车有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 胡盛登
地址: 430100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电缸 解锁 拔插 安装座 横移导轨 设备框架 升降导轨 导套 汽车座椅头枕 检测 检测设备 平移导轨 自由度调节装置 垂直上下运动 升降电机 头枕导套 对准 保证
【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测设备及检测方法,平移导轨上安装有设备框架,设备框架沿平移导轨水平移动,所述设备框架上安装有升降导轨,所述升降导轨上分别安装有拔插检测机构和解锁检测机构,所述拔插检测机构和解锁检测机构通过升降电机带动沿升降导轨垂直上下运动,拔插电缸安装在拔插电缸安装座上,拔插电缸安装座安装在拔插电缸横移导轨上,所述解锁检测机构包括解锁电缸横移导轨,解锁电缸横移导轨上安装解锁电缸安装座,解锁电缸安装座上安装解锁电缸,使用该省力的5个自由度调节装置可以保证工人在检测的过程中可以精准的对准头枕导套的中心位置;可以快速、精准的对头枕导套的解锁力进行检测。

技术领域

本发明涉及汽车座椅头枕导套检测技术领域,具体涉及一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测设备及检测方法。

背景技术

汽车座椅头枕导套现在大多采用头枕上带有导向杆,座椅上安装有导向固定的导套,导套有带解锁扣和不带锁扣的两种。带有锁扣的头枕必须在导套解锁之后头枕才能拔脱。

现在导套是否解锁到位多采用人工检测或者对头枕施加力拉拔时,检测导套是否会解锁。前一种是靠人去判断;后一种当头枕调节时,导套解锁力无法被检测出,特别是针对本身自带导套的头枕。

目前,在汽车行业中,汽车座椅上的导套解锁力需要工人用手动单个进行检测。这种检测方式不仅工作量大,而且效率低。由于没有定位检测,数据误差较大,同时又不能模拟装配时位置检测,精确度较低。

因此,通过手动单个进行检测的方式对汽车座椅上的头枕导套解锁力进行检测,无法保证检测的有效性。

如果能够研发出一种人工对准解锁自动检测头枕导套解锁力的设备和相应检测方法,其将对于汽车行业自动化生产检测起到促进作用,推动汽车工业的发展具有重要的现实意义和战略意义。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测设备及检测方法,检测工作量小、易于检测、检测效率高。

本发明的技术方案:

一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测设备,包括底板及安装在底板上的平移导轨,所述平移导轨上安装有设备框架,设备框架沿平移导轨水平移动,所述设备框架上安装有升降导轨,所述升降导轨上分别安装有拔插检测机构和解锁检测机构,所述拔插检测机构和解锁检测机构通过升降电机带动沿升降导轨垂直上下运动,所述拔插检测机构包括拔插电缸,所述拔插电缸安装在拔插电缸安装座上,拔插电缸安装座安装在拔插电缸横移导轨上,所述解锁检测机构包括解锁电缸横移导轨,解锁电缸横移导轨上安装解锁电缸安装座,解锁电缸安装座上安装解锁电缸。

所述拔插电缸的底部设置有拔插检测头用以对汽车头枕导套进行施压。

所述解锁检测机构还包括伺服电机,所述伺服电机的转轴连接滚珠丝杆,所述滚珠丝杆与解锁电缸安装座连接,伺服电机转动带动滚珠丝杆转动从而实现解锁电缸安装座上下移动。

所述解锁电缸通过旋转调节机构安装到解锁电缸安装座上。

所述旋转调节机构上还安装有用以在解锁电缸调整到适当角度是对其进行锁紧固定的锁紧机构。

所述解锁电缸的顶端安装有用以对汽车头枕导套按键进行解锁的解锁测量头。

一种汽车座椅头枕导套解锁力的检测方法,包括以下具体步骤,

步骤1、将待检测的汽车座椅头枕固定,通过平移导轨调整设备框架的位置,将设备框架移动到待检测的汽车座椅头枕处;

步骤2、通过升降电机将拔插检测机构和解锁检测机构沿升降导轨调整到相应的高度,保证拔插检测机构位于汽车座椅头枕导套的正上方,解锁检测机构位于汽车座椅头枕导套的按键水平处;

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