[发明专利]一种机翼机构、一种发射体以及缩短其轴向长度的方法

权利要求书

1.一种机翼机构，包括支撑组件、连接右机翼(1)翼根的右板(2)和连接左机翼(3)翼根的左板(4)，所述右板(2)以及左板(4)上远离对应翼根的一侧均与支撑组件的上表面转动连接，其特征在于：在所述支撑组件的底部滑动设置有滑板(5)，所述支撑组件能在滑板(5)上的滑动方向平行于机翼的飞行方向，在滑板(5)上且位于支撑组件移动方向的一侧设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)包括依次圆弧连通的且宽度尺寸均一致的定位段(7)、转向段(8)、斜推段(9)和限位段(10)，所述定位段(7)的延伸方向平行于支撑组件滑动方向，其远离机尾的一侧与转向段(8)上靠近机尾的一端连通，所述转向段(8)的另一端向机头且远离支撑组件移动方向的一侧延伸，并与斜推段(9)上靠近机尾的一端连通，所述斜推段(9)的另一端向机头且靠近支撑组件移动方向的一侧延伸，并与限位段(10)上靠近机尾的一端连通，所述限位段(10)的延伸方向平行于支撑组件滑动方向；

所述滑槽(6)有两个，并沿支撑组件的滑动方向对称；

在所述右板(2)和左板(4)的下表面上靠近对应翼根的一侧均设置有导向轴(11)，所述导向轴(11)的底端分别各插入一个滑槽(6)中；当右机翼(1)和左机翼(3)展开时，导向轴(11)的底端位于定位段(7)中，并与定位段(7)上靠近机尾一侧的槽壁以及两个平行于支撑组件移动方向的槽壁相切，同时支撑组件在滑动路径上移动到最靠近机尾的位置，该位置为极限位置。

2.根据权利要求1所述的一种机翼机构，其特征在于：在所述滑板(5)上设置有条形通孔(17)，所述条形通孔(17)的横截面中的长边平行于机翼的飞行方向；

所述支撑组件包括依次连接的底座组件和铰接轴(12)，所述底座组件包括底板(13)、定位板(14)和若干个螺钉(15)，所述底板(13)和定位板(14)均平行于滑板(5)，并分别位于滑板(5)的下方和上方，所述铰接轴(12)的一端与底板(13)连接，铰接轴(12)的另一端依次穿过条形通孔(17)以及定位板(14)后，依次与右板(2)和左板(4)转动连接；所述螺钉(15)均位于条形通孔(17)中，若干个螺钉(15)分为两组，两组螺钉沿支撑组件的滑动方向对称，且每组中的螺钉沿着支撑组件的滑动方向分布，螺钉(15)的杆部末端穿过定位板(14)后与底板(13)螺纹连接，在螺钉(15)上位于底板(13)和定位板(14)之间的部位上均套接有接触轴承(16)，所述接触轴承(16)上远离铰接轴(12)且靠近条形通孔(17)孔壁的一侧与孔壁接触；

当右机翼(1)和左机翼(3)展开时，每组螺钉中的远离飞行方向的螺钉(15)与条形通孔(17)上远离飞行方向的孔壁接触。

3.根据权利要求2所述的一种机翼机构，其特征在于：还包括钩形圆柱螺旋压缩弹簧(24)，在右板(2)上设置有与铰接轴(12)配合的右通孔(18)，在右板(2)的上表面上设置有与右通孔(18)同轴的右环形槽(20)，在右板(2)的上表面上设置有与右环形槽(20)连通的右卡位槽(22)，右板(2)通过右通孔(18)套设在铰接轴(12)上；

在左板(4)上设置有与铰接轴(12)配合的左通孔(19)，在左板(4)的下表面上设置有与左通孔(19)同轴的左环形槽(21)，在左板(4)的下表面上设置有与左环形槽(21)连通的左卡位槽(23)，左板(4)通过左通孔(19)套设在铰接轴(12)上，并位于右板(2)的上方；

所述弹簧(24)的底部插入右环形槽(20)中，其底部的钩部件位于右卡位槽(22)中，弹簧(24)的顶部插入左环形槽(21)中，其顶部的钩部件位于左卡位槽(23)中，且当右机翼(1)和左机翼(3)处于展开的飞行状态时，弹簧(24)处于原态。

4.根据权利要求3所述的一种机翼机构，其特征在于：在所述右板(2)的上表面上靠近机头的一侧设置有轴线垂直于滑板(5)的挡轴(25)，在左板(4)上靠近右机翼(1)且靠近机头的一侧内凹为圆弧面(26)，当右机翼(1)和左机翼(3)处于展开的飞行状态时，挡轴(25)内切于圆弧面(26)。