[发明专利]一种分体式行星架总成的加工方法在审
申请号: | 201811449270.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109877532A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 麻松;袁博;周宇博;刘井泽;王健夫;陈浩;曲晶瑶;时敬龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星架 加工 焊接 行星架总成 分体式 半成品 毛坯 试制 车铣复合加工中心 高能电子束焊接 工装夹具 焊接变形 焊接缺陷 机械加工 加工设备 加工周期 精锻模具 毛坯料 小批量 专用的 精加工 精锻 磨削 拼合 | ||
本发明涉及一种试制分体式行星架总成的加工方法,包括以下步骤:(1)精锻毛坯,使用精锻模具加工分体式行星架的毛坯;(2)加工行星架半成品,通过车铣复合加工中心分别加工两个行星架毛坯料,以制成半成品行星架;(3)磨削焊接接触表面;(4)焊接,将两个行星架半成品拼合,利用高能电子束焊接设备将前、后行星架焊接在一起;(5)精加工,通过机械加工的方式将焊接后行星架总成加工为成品。本发明所述加工方法加工精度高,焊接缺陷少,焊接变形小,并且不需使用专用的加工设备和工装夹具,加工周期短,适合使用在小批量试制中。
技术领域
本发明涉及一种汽车变速器零部件的加工方法,尤其涉及一种分体式行星架总成的加工方法,适合分体式行星架总成的小批量试制。
背景技术
行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一,它与行星齿轮、太阳轮、外齿圈等零件组成行星齿轮传动装置,是汽车变速器中重要的零件。行星架是动力传输过程中的重要受载件,需要承载较大的负荷,故刚性和强度的要求较高;行星架是行星齿轮传动装置主要支撑件,直接影响装配精度和齿轮侧隙,所以加工精度要求很高。
量产中,行星架通常使用专用设备进行机械加工,并使用特殊设计的夹具进行激光焊接。设备价格较高、夹具加工周期较长,无法在小批量试制中实现。
发明内容
本发明的目的就在于针对上述现有技术的不足,提供一种分体式行星架总成的加工方法,适合小批量试制行星架的加工方法,可以有效保证行星架的强度要求和精度要求。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种分体式行星架总成的加工方法,包括以下步骤:
A、精锻毛坯,使用精锻模具加工分体式行星架的毛坯;
B、加工行星架半成品,通过车铣复合加工中心分别加工行星架毛坯料,以制成半成品行星架;
C、磨削焊接接触表面;
D、焊接,将行星架半成品拼合,利用高能电子束焊接设备将前、后行星架焊接在一起;
E、精加工,通过机械加工的方式将焊接后行星架总成加工成成品。
一种上述制成的分体式行星架总成,所述分体式行星架总成由前行星架和后行星架组成,前行星架和后行星架上均设计有行星轮销孔和支撑脚。
进一步的,步骤B,加工行星架半成品时,应对所述前、后行星架上所述行星轮销孔进行精镗加工。
进一步的,步骤C,应将所述前行星架和后行星架上所述支撑脚的焊接接触表面进行抛光或精磨处理,保证所述焊接接触表面的表面粗糙度Ra不大于0.4μm,表面粗糙度Rz不大于2μm,平面度不大于6μm。
进一步的,步骤D,应使用配磨的销轴定位所述行星轮销孔,并使用螺栓固定所述行星架总成。
进一步的,步骤D,应先焊接所述销轴连线距离最远的一对所述支撑脚,然后交错焊接剩余支撑脚。
进一步的,步骤D,两个所述的销轴应分别插入两个不相邻的所述行星轮销孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、使用普通的车铣复合加工中心即可完成行星架的机械加工,不需要专用加工设备;
2、采用高能电子束焊接设备进行前、后行星架的焊接,可以保证焊缝深度;
3、使用本发明的加工方法,可以有效避免高能电子束焊接产生气孔等缺陷;同时通过特有的焊接定位方法和焊接顺序,可以减少焊接变形,保证焊接质量。
附图说明
图1-图2为本发明所述行星架总成的结构示意图;
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