[发明专利]一种7系铝合金型材及其制备方法有效
申请号: | 201811450329.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109295332B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 程仁策;姜海涛;张启东;高盼盼;隋信增;杨亚平;李莹 | 申请(专利权)人: | 山东南山铝业股份有限公司;航鑫材料科技有限公司 |
主分类号: | C22C1/03 | 分类号: | C22C1/03;C22C1/06;C22C21/10;C22F1/053 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 贾颜维 |
地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及铝合金领域,提出一种7系铝合金型材及其制备方法,该7系铝合金型材按质量百分比计包括下列元素成分:Si:≤0.06%,Fe:≤0.08%,Cu:2.10‑2.40%,Mg:1.90‑2.10%,Mn:≤0.05%,Cr:≤0.02%,Zn:7.85‑8.25%,Ti:≤0.06%,Zr:0.10‑0.16%,Be:0.002‑0.005%,其他单个元素≤0.030%,其他杂质元素总量≤0.100%,余量为Al,将铝原料和其他合金原料熔炼成熔体,将熔体精炼处理后铸造成棒,随后进行均匀化处理、挤压处理、固溶热处理、拉伸以及时效处理即得。产品的综合性能显著提高;断裂韧性值高。
技术领域
本发明涉及铝合金领域,具体而言,涉及一种7系铝合金型材及其制备方法。
背景技术
7055铝合金是由美国铝业公司研发的一种Al-Zn-Mg-Cu系新型超高强铝合金,属可热处理强化多元时效合金,其具有高强度、低密度、高的断裂韧度、良好的抗腐蚀性能以及优异的疲劳裂纹扩展抗力等诸多优点,是航空航天领域的主要结构材料之一,适用于制造飞机蒙皮、翼梁、隔框、起落架部件,以及液压系统部件等,国外对该合金的研究已经成熟,并已将其应用于Boeing 777和A 380客机。目前,国内对该合金的研究还停留在起步阶段。
虽然飞机上广泛使用7055高强度铝合金,但现有技术中的7055合金的韧性和耐腐蚀性相对于强度而言表现一般。
发明内容
本发明的目的在于提供一种7系铝合金型材,其满足AMS4336标准中的力学性能、剥落腐蚀指标要求,且具有较高的断裂韧性值。
本发明的另一目的在于提供一种上述7系铝合金型材的制备方法,利用上述制备方法制得的7系铝合金型材的断裂韧性和耐腐蚀性均有所提高。
本发明的实施例是这样实现的:
一种7系铝合金型材,按质量百分比计,7系铝合金型材包括下列元素成分:Si:≤0.06%,Fe:≤0.08%,Cu:2.10-2.40%,Mg:1.90-2.10%,Mn:≤0.05%,Cr:≤0.02%,Zn:7.85-8.25%,Ti:≤0.06%,Zr:0.10-0.16%,Be:0.002-0.005%,其他单个元素≤0.030%,其他杂质元素总量≤0.100%,余量为Al。
一种7系铝合金型材的制备方法,其包括:将铝原料和其他合金原料熔炼成熔体,取样分析,控制熔体的元素成分按质量百分比计为Si:≤0.06%,Fe:≤0.08%,Cu:2.10-2.40%,Mg:1.90-2.10%,Mn:≤0.05%,Cr:≤0.02%,Zn:7.85-8.25%,Ti:≤0.06%,Zr:0.10-0.16%,Be:0.002-0.005%,其他单个元素≤0.030%,其他杂质元素总量≤0.100%,余量为Al;将熔体精炼处理后铸造成铸棒,随后进行均匀化处理、挤压处理、固溶热处理、拉伸以及时效处理,获得7系铝合金型材。
本发明实施例的有益效果是:
本发明实施例的7系铝合金型材通过调整各元素成分的质量百分比,有利于提升合金的抗蚀性、提高合金的屈服强度和断裂韧性,同时,微量过渡元素Mn、Cr、Zr等形成的细小弥散沉淀相能够提高合金的屈服强度和抗拉强度,微量Cr、Mn、Ti、Zr具有强烈的晶粒细化作用,此外,Mn还能降低FeAl3和Al之间的电位差,提高合金的耐蚀性。而7系铝合金型材的制备方法是按照7系铝合金的合金元素组成配制原料,并熔炼、铸造成铸棒;采用三级均匀化制度将铸棒进行均匀化处理;将均匀化处理后的铸棒进行挤压,得到制品;将制品采用双级固溶制度进行固溶热处理;在固溶热处理后对制品进行拉伸矫直;采用双级时效制度将制品进行人工时效热处理;制得的7系铝合金型材具有较高的力学性能及断裂韧性值,满足AMS4336标准的要求;该7系铝合金型材主要应用于制造航空大飞机机翼结构件。
附图说明
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