[发明专利]一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统在审
申请号: | 201811450520.7 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109374187A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 高晓刚;王安斌;徐忠辉;李文豪 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接装置 铰接装置 扣压力 弹条 夹持 压杆 在线测量系统 测力装置 定位装置 活动连接 压杆式 扣件 便于携带 铁路扣件 现场安装 在线测量 测力 | ||
本发明涉及一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统,包括夹持铰接装置、连接装置、定位装置、测力装置和压杆,所述定位装置的一端与所述压杆连接,一端与所述连接装置活动连接,所述连接装置与所述夹持铰接装置活动连接;所述测力装置安装于所述压杆上或者安装于所述连接装置与夹持铰接装置之间。与现有技术相比,本发明具有操作简单、测力精度高、便于携带、不用现场安装的优点,特别适用于在线测量铁路扣件弹条的扣压力。
技术领域
本发明涉及一种铁路领域的测力装置,尤其是涉及一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统。
背景技术
近年来,为了缓解城市的交通压力,地铁和城际铁路等城市轨道交通系统得到了快速发展;这些交通方式为城市到来方便的同时,轨道结构产生的振动及噪声也给人们的生活带来了极大的困扰。
扣件系统作为铁路轨道结构中的关键部件,在连接钢轨与轨道基础的弹条在车辆安全运行中起着重要作用,扣压力大小是评价扣件性能的主要参数之一。
目前,现有的扣件扣压力测力仪主要在室内进行,测力仪器结构复杂,辅助测试仪器组件较多,不便携带,也不适合在线测试。应用到线路现场的扣压力测试仪精度低,力值误差较大,且仅适用于单一扣件弹条结构的扣压力测试,有一定局限性。
中国专利CN 107560774 A公布了一种便携式弹条扣压力在线检测装置,由可在钢轨上定位和锁紧的机架、安装在机架上的弹条夹持机构和省力微提升机构、测力传感器、位移传感器和电子检测显示部分组成。所述省力微提升机构包括提升力方向自动调整机构,所述提升力方向自动调整机构由下固定盘、上移动盘及设置在固定盘和上移动盘之间的两排滚珠组成;上移动盘的中心设有测力传感器拉杆安装圆孔,下固定盘的中间位置设有测力传感器拉杆位移长孔,在测力传感器拉杆受到向上的提升力不与钢轨的中垂线平行时,横向的分力推动上移动盘相对下固定盘产横向位移,使得弹条的受力方向趋近与钢轨的中垂线平行,进而可以保证所测扣压力值的准确度。但是该装置结构复杂,不易安装携带,测试过程中需要反复将弹条夹持机构在钢轨上进行拆卸和安装,操作不够便捷,而在铁路线路测量弹条扣压力只能在不通车的时间段进行,要求能在线路上快速测试大批的扣件弹条在线扣压力,因此该中国专利CN 107560774 A的技术由于需要反复进行安装而无法满足快速测试的需求;另外测试时加力方式应尽可能不影响轨道状态以获得高的精度,因为采用提升系统测试在弹条离开钢轨时对应的提升力来等效扣压力,钢轨的位置变化或变形直接影响测试精度,因此该专利的固定系统和钢轨受力因结构限制产生钢轨扭转变形等会带来不可忽视的测试误差,无法满足高精度测量的需求。
扣压力在线测试需要一套测试方便、精度高、便于携带的测力仪器,因而,基于此原因,需要设计一款便捷、简易的测力装置。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统,包括夹持铰接装置、连接装置、定位装置、测力装置和压杆,
所述定位装置的一端与所述压杆连接,一端与所述连接装置活动连接,所述连接装置与所述夹持铰接装置活动连接;
所述测力装置安装于所述压杆上或者安装于所述连接装置与夹持铰接装置之间。
当压杆上施加下压力载荷,力通过测力装置、定位装置及连接装置和铰接夹持铰接装置传递,夹持铰接装置将抓紧扣件弹条提升,形成弹条扣压力。通过测力装置及数据采集仪,将显示出所述弹条的扣压力值。
所述的定位装置包括定位装置本体、定位销和定位块,所述定位块与定位装置本体通过定位销铰接;所述定位装置本体的一端与所述压杆连接,另一端与所述连接装置铰接。通过定位装置上的定位块与钢轨接触支撑定位。
所述定位块沿所述定位销的旋转角度为0-60°。
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