[发明专利]带EGR的发动机有效
| 申请号： | 201811451413.6 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109973259B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 竹本能和;后藤英之;滨崎贵人;长井健太郎;秋朝智也;坂口久美子 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F02M26/13 | 分类号： | F02M26/13;F02M26/23;F02F7/00 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | egr 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种带EGR的发动机，其特征在于，
用于将EGR气体向进气通路引导的EGR管以通过发动机壳体的内部的方式配置，并且，所述EGR管的在所述发动机壳体内的部分以面向所述发动机壳体的内部的冷却水通路的状态设置，
作为所述发动机壳体的端部的壳体端部局部向外侧隆起，所述EGR管通过所述壳体端部的向外侧隆起的隆起部分，
所述冷却水通路具有位于所述发动机壳体的下部的下部水通路和在所述EGR管的伸出侧的外周形成的外周水通路，
所述发动机壳体设置有引导部，所述引导部将冷却水向冷却水通路中的所述EGR管的径向外侧部位引导，
所述引导部具有：引导主体，以向所述下部水通路突出的方式形成于所述EGR管的下方；以及周引导部，其形成为以围绕EGR管半圈的方式向外周水通路的一半突出。
2.根据权利要求1所述的带EGR的发动机，其特征在于，所述冷却水通路形成为围绕所述EGR管的状态。
3.根据权利要求1或2所述的带EGR的发动机，其特征在于，所述EGR管是铝合金制的管。
4.根据权利要求1或2所述的带EGR的发动机，其特征在于，所述发动机壳体是缸盖。
5.根据权利要求3所述的带EGR的发动机，其特征在于，所述发动机壳体是缸盖。
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