[发明专利]一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置及其方法在审
申请号: | 201811452966.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109357646A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 刘飞扬;孙朔;郭万军;陈琳琳 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃先进金属材料研究所有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜡模 化料 燃气涡轮发动机叶片 接触式检测装置 测量装置 化料机构 焊接 测量过程 测量系统 尺寸检测 夹紧装置 加热装置 检测装置 叶片蜡模 差异性 工艺球 化料量 口位置 再现性 横杆 底座 竖杆 检测 | ||
1.一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:所述检测装置包括底座(1)、工艺球(2)、叶片蜡模(8)和测量装置;所述测量装置包括竖杆(3)、横杆(4)、化料口(5)、加热装置(6)和夹紧装置(9);所述底座(1)设置于三坐标测量机上;所述工艺球(2)固定在底座(1)上,用于定位;所述竖杆(3)竖直固定在底座(1)上;所述横杆(4)与竖杆(3)活动连接,横杆(4)的高度可调节;所述化料口(5)固定于横杆(4)上;所述化料口(5)处设置有加热装置(6);所述叶片蜡模(8)用夹紧装置(9)竖直装夹在底座(1)上;所述叶片蜡模(8)顶端固定设置有蜡模冒口(7),用于与化料口(5)熔融蜡的自然堆积的蜡料粘合后固化形成连接,固定叶片蜡模(8),方便检测;所述夹紧装置(9)设置于底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:所述化料口(5)底端口径为3-4mm,距离蜡模冒口(7)2-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:所述竖杆(3)与横杆(4)通过螺栓螺母施力压紧机构、气动斜面施力压紧机构、液压斜面施力压紧机构、偏心施力压紧机构或伺服电机驱动压紧。
4.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:横杆(4)通过伺服电机控制可以在竖杆(3)上下移动,准确控制移动的高度,以实现化料口与蜡模冒口的间隙控制。
5.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:所述夹紧装置(9)包括夹紧装置固定端(13)和夹紧装置活动端(14),所述夹紧装置活动端(14)可通过螺纹、压紧扳手或气动的方式与夹紧装置固定端(13)活动连接,以配合夹紧装置固定端(13)压紧叶片蜡模(8)的根部。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置,其特征在于:所述加热装置(6)为电热丝(11)。
7.根据权利要求1所述的一种燃气涡轮发动机叶片蜡模的接触式检测装置的检测方法,其特征在于:包括以下几个步骤
步骤一:将装有测量装置和工艺球(2)的底座(1)放置在三坐标测量机上;
步骤二:将待测叶片蜡模(8)经夹紧装置(9)竖直装夹在底座(1)上;
步骤三:通过伺服电机调节横杆(4)的高度,使化料口(5)对准蜡模冒口(7)中心并距离蜡模冒口(7)2-5mm处固定横杆(4)的位置;
步骤四:将固态蜡放置于料盒(10)中,接通加热装置(6)电源加热;
步骤五:固态蜡熔融后经化料口(5)流出,逐渐在蜡模冒口(7)中心处堆积至与化料口(5)连接在一起形成熔融态料柱(12),然后切断加热装置(6)的电源;
步骤六:经工艺球(2)定位找正后,三坐标测量机开始对叶片蜡模(8)进行测量;
步骤七:测量完成后接通加热装置(6),待堆积蜡呈熔融状态后将横杆(4)与叶片蜡模(8)脱离连接;
步骤八:用蜡模烫刀切掉蜡模冒口(7)上残余的堆积蜡;
步骤九:松开夹紧装置(9)将叶片蜡模(8)取下。
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