[发明专利]一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道在审
申请号: | 201811454557.7 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109335617A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王飞山;王大亮;邢忠正;李俊堂;吴相军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨岛田大鹏工业股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64;B65G13/12 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150525 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辊道 支架 安装架 升降辊道 配重箱 链条 固接 气缸 链条传动机构 气缸连接架 高稳定性 运转机构 低能耗 侧置 竖直 底座 配重导向机构 辊道输送线 驱动 导向机构 水平设置 占用空间 支架转动 上端 活塞杆 能耗 传送 | ||
一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道,它涉及辊道传送技术领域。本发明为解决现有升降辊道结构占用空间大,能耗高,运行不够平稳的问题。本发明包括底座、支架、气缸、辊道安装架、气缸连接架、配重箱、链条、链条传动机构、辊道导向机构、配重导向机构和辊道运转机构,支架竖直固接在底座上端面的一侧,支架内侧的中部设有气缸,辊道安装架水平设置在支架的前端,辊道运转机构设置在辊道安装架上,辊道安装架的后端通过气缸连接架与气缸的活塞杆固接,配重箱设置在支架的后端,链条的中部通过链条传动机构与支架转动连接,链条的两端沿支架的竖直方向往复移动,配重箱和辊道安装架分别与链条固接。本发明用于辊道输送线。
技术领域
本发明涉及辊道传送技术领域,具体涉及一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道。
背景技术
升降辊道为输送线上的常用设备,可实现不同高度辊道的物料输送,在下层辊道高度较低,升降台行程较大时,升降台下部空间会很有限,举升气缸安装十分困难,甚至是无法做到的,在很多时候此种结构难以满足用户的使用要求,故通常做法是将升降气缸放到升降辊道上侧,但问题是设备整体高度过高,气缸缸径大,能耗高,运行不够平稳。
发明内容
本发明为了解决现有升降辊道结构占用空间大,能耗高,运行不够平稳的问题,进而提出一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:
一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道包括底座、支架、气缸、辊道安装架、气缸连接架、配重箱、链条、链条传动机构、辊道导向机构、配重导向机构和辊道运转机构,支架竖直固接在底座上端面的一侧,支架内侧的中部设有气缸,气缸竖直固接在底座上,辊道安装架水平设置在支架的前端,辊道运转机构设置在辊道安装架上,辊道安装架的后端通过气缸连接架与气缸的活塞杆固接,辊道安装架后端的两侧通过辊道导向机构与支架滑动连接,配重箱设置在支架的后端,配重箱前端的两侧通过配重导向机构与支架滑动连接,链条的中部通过链条传动机构与支架转动连接,链条的两端沿支架的竖直方向往复移动,配重箱和辊道安装架分别与链条固接。
本发明与现有技术相比包含的有益效果是:
配重箱通过链条与辊道运转机构相连,通过调整配重箱内的重物重量,使得配重的重量接近辊道总成的重量,这时举升气缸只需要提供较小的推力就能让辊道总成上升,相对与其他结构形式,气缸的缸径可以大大减小,减少了气缸的耗气量,能量可以节省60%以上。同时因为负载的相对变小,气缸动作时冲击也相应减小,使得辊道动作时更加平稳可靠,防止由于辊道运行不稳而造成物料发生颤动,防止物料在移动过程中发生移动和跌落。
附图说明
图1是本发明整体结构的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的后视图;
图4是图1的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式所述一种低能耗高稳定性的侧置驱动升降辊道包括底座1、支架2、气缸3、辊道安装架4、气缸连接架5、配重箱6、链条7、链条传动机构、辊道导向机构、配重导向机构和辊道运转机构,支架2竖直固接在底座1上端面的一侧,支架2内侧的中部设有气缸3,气缸3竖直固接在底座1上,辊道安装架4水平设置在支架2的前端,辊道运转机构设置在辊道安装架4上,辊道安装架4的后端通过气缸连接架5与气缸3的活塞杆固接,辊道安装架4后端的两侧通过辊道导向机构与支架2滑动连接,配重箱6设置在支架2的后端,配重箱6前端的两侧通过配重导向机构与支架2滑动连接,链条7的中部通过链条传动机构与支架2转动连接,链条7的两端沿支架2的竖直方向往复移动,配重箱6和辊道安装架4分别与链条7固接。
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