[发明专利]基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法在审
申请号: | 201811454572.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109505414A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 包超锋;朱卫军;王大伟;冯启冰 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 蒋晏雯 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桁架 自行式模块运输车 模块运输 整体卸载 自行式 车组 柱顶 液压升降机构 最终安装位置 对中位置 技术步骤 临时胎架 施工效率 预定位置 整体拼装 埋件板 上表面 危险源 柱脚板 标高 支撑点 卸载 找正 车身 脱胎 运送 进度 统一 | ||
本发明涉及一种基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法,利用自行式模块运输车组将在临时胎架上完成整体拼装的超长桁架进行多点同步顶起脱胎并运送至最终安装位置,在各个柱脚板找正对中位置,并在柱顶埋件板上表面标高测设完毕,统一操作各自行式模块运输车组,利用各模块车自身的液压升降机构同步降低车身高度,直至桁架各支撑点在柱顶预定位置落位。本发明克服了传统卸载技术步骤多、进度慢、危险源多、笨拙繁琐的缺点,显著提高施工效率。
技术领域
本发明涉及一种建筑结构施工领域,具体的说是基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法。
背景技术
大跨度屋盖结构施工的后期,整体荷载从临时支撑系统向建筑结构自身承载体系转移(即通常所说的卸载)过程,一直是十分复杂的。由于支撑点众多,分布区域很广,卸载必须严格控制操作的同步性,并随时观察各部分受力变化对结构的影响来调节操作,效率很低,也很危险。常见的割除法、沙漏法、千斤顶法等方式,共同的特点是无法取得各个点的同步,必须靠减小下降的步长来减轻每一步结构变形带来的应力影响。同时,这些常规方法都是通过减少临时支撑顶部与桁架之间的支撑件的高度来实现。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法,克服了传统卸载技术步骤多、进度慢、危险源多、笨拙繁琐的缺点,显著提高施工效率。
为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:
一种基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法,其特征在于:利用自行式模块运输车组将在临时胎架上完成整体拼装的超长桁架进行多点同步顶起脱胎并运送至最终安装位置,在各个柱脚板找正对中位置,并在柱顶埋件板上表面标高测设完毕,统一操作各自行式模块运输车组,利用各模块车自身的液压升降机构同步降低车身高度,直至桁架各支撑点在柱顶预定位置落位。
所述的基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法,其特征在于:自行式模块运输车独立分布,集中统一控制,其车板同步无级升降。
本发明的有益效果是:卸载过程中超长桁架整体无任何变形,消除了应力变化造成的结构失稳破坏的隐患;卸载作业操作自动化程度高,简单快速、安全可靠;除了SPMT装置以外,几乎不需要额外设备;所需要的配合劳动力人数少、成本低,经济性好。
附图说明
图1为模块车轮胎上升降机构顶起的结构示意图。
图2为模块车轮胎上升降机构未顶起的结构示意图。
具体实施方式
一种基于自行式模块运输车装置的桁架快速整体卸载方法,其特征在于:利用自行式模块运输车组将在临时胎架上完成整体拼装的超长桁架进行多点同步顶起脱胎并运送至最终安装位置,在各个柱脚板找正对中位置,并在柱顶埋件板上表面标高测设完毕,统一操作各自行式模块运输车组,利用各模块车自身的液压升降机构(参见图1、2)同步降低车身高度,直至桁架各支撑点在柱顶预定位置落位。
所述的各模块车通过自身的液压缸1带动模块车轮胎2实现同步升降。
本发明通过模块车自有液压升降机构的升降动作实现超长桁架荷载在临时支撑体系与建筑自有结构之间的转换,各支撑点可实现同步的无级升降。
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