[发明专利]一种汽车配件翻转定位装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件翻转定位装置，包括底座，底座上设置有旋转结构和调节结构；旋转结构包括第一支撑板，第一支撑板的后端设置有第一电机安装座，第一电机安装座上设置有第一电机，第一电机的输出轴与第一支撑板的后端转动连接，第一电机的输出轴上套设有第一连接杆，第一连接杆上端与第二连接杆下端连接，沿第二连接杆的长度方向开设有第一限位槽，第一限位槽内可滑动的有设置有连接块和两个滑块，连接块位于各滑块之间，底座上设置有弧形板，弧形板的后端设置有两条弧形滑槽，各滑块分别可滑动的位于各弧形滑槽内。本发明能够有效的对待修复和打磨部件进行定位并且翻转修复，具有操作简单和制造成本低等有益效果。

技术领域

本发明涉及一种翻转定位装置，具体地说，特别涉及一种用于汽车配件的翻转定位装置。

背景技术

在汽车零部件在修复和打磨过程中需要进行定位，原有定位方式采用人工进行定位，不仅劳动强度大，并且由于定位效果不好影响修复和打磨效果，后来人们通过定位架进行定位，但是这种定位方式一方面，无法对待修复和打磨部件进行翻转；另一方面，定位效果还是不佳，只是在一定程度上降低了操作人员的劳动强度。

因此本领域技术人员致力于开发一种能够有效提高定位效果的同时进行翻转的装置。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效提高定位效果的同时进行翻转的装置。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车配件翻转定位装置，包括底座，底座上设置有旋转结构和调节结构；

旋转结构包括第一支撑板，第一支撑板的后端设置有第一电机安装座，第一电机安装座上设置有第一电机，第一电机的输出轴与第一支撑板的后端转动连接，第一电机的输出轴上套设有第一连接杆，第一连接杆上端与第二连接杆下端连接，沿第二连接杆的长度方向开设有第一限位槽，第一限位槽内可滑动的有设置有连接块和两个滑块，连接块位于各滑块之间，底座上设置有弧形板，弧形板的后端设置有两条弧形滑槽，各滑块分别可滑动的位于各弧形滑槽内；

弧形板上设置有弧形开口，弧形开口位于两个弧形滑槽之间，连接块可活动的穿过弧形开口并与摆杆连接，连接块可沿摆杆的长度方向滑动，摆杆下端套设在第一转杆上，第一转杆的前端可转动的穿过第一支撑板并与定位圆盘转动连接，定位圆盘通过若干个连接柱与第一支撑板连接，第一转杆后端设置有第一夹持件，底座上设置有第二支撑板，第二支撑板上设置有与第一夹持件对称设置的第二夹持件。

作为优选，第一支撑板和第二支撑板的底部分别通过第一加强板和第二加强板与底座连接。

作为优选，底座上设置有开设有两个相互平行的第二限位槽，第二加强板底部通过第二限位槽与底座滑动连接；

底座上设置有第二电机安装座，第二电机安装座上设置有第二电机，第二电机的输出轴连接有第一螺杆，第一螺杆穿过第二加强板并与第一加强板转动连接，第一螺杆与第二加强板转动连接；

底座上设置有定位座，定位座上设置有第一限导向杆，第一限导向杆的另一端可转动的与第一加强板连接，第二加强板可滑动的套设在第一限导向杆上。

作为优选，第一支撑板的后端设置有第一连接板，第一连接板的高度低于第一支撑板，第一连接板顶端包括平行段和弧形段；第一支撑板和第一连接板为一体成型结构；第一电机安装座设置在第一连接板上，第一电机的输出轴可转动的与第一支撑板连接，第一转杆的前端可转动的穿过第一支撑板和第一连接板并与定位圆盘转动连接，定位圆盘通过若干个连接柱依次与第一连接板和第一支撑板连接。

作为优选，底座上设置有定位板，弧形板的底部与定位板的顶部连接。