[发明专利]一种汽车零部件孔位检验装置及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车零部件孔位检验装置，其特征是：包括底板(1)，所述底板(1)的四个角均设置有底座(2)，所述底板(1)上设置有两个气缸(3)，各所述气缸(3)的活塞杆(5)同时与位移板(6)的底部进行连接，所述位移板(6)上设置有若干个定位件(7)，若干个定位件(7)沿测试件(28)的布置方向设置；

两侧相邻的两个底座(2)的顶端均通过安装板(8)进行连接，两侧安装板(8)之间通过相互平行的第一滑轨(9)和第二滑轨(10)连接，所述第一滑轨(9)上均设置有两个第一滑座(11)，所述第一滑座(11)可沿各所述第一滑轨(9)的长度方向滑动连接，所述第一滑轨(9)上的两个第一滑座(11)均可滑动的套设在第一导向杆(12)上，所述第一导向杆(12)的两端分别与设置在第一滑轨(9)上的两个第一定位座(13)连接，两个第一定位座(13)分别安装在所述第一滑轨(9)的两端；

所述第二滑轨(10)上设置有两个第二滑座(15)，所述第二滑座(15)可沿各所述第二滑轨(10)的长度方向滑动连接，一侧安装板(8)上安装有一个电机安装座(16)，所述电机安装座(16)上设置有电机(17)，所述电机(17)的输出轴上设置有螺杆(18)，所述螺杆(18)与所述第二滑轨(10)平行设置，所述螺杆(18)上具有正反螺纹段，各所述第二滑座(15)分别与所述螺杆(18)上的正反螺纹段螺纹连接；所述螺杆(18)的另一端与设置在所述第二滑轨(10)上的第三定位座(19)转动连接；各所述第一滑座(11)和第二滑座(15)上设置有相互配合使用的限位块(20)，所述限位块(20)呈L形；

各所述相互对称设置的第一滑座(11)和第二滑座(15)通过连杆(21)连接，各所述安装板(8)外侧均设置有立柱(22)，各所述立柱(22)之间设置有压板(23)，所述压板(23)的两端分别与各所述立柱(22)滑动连接；

所述压板(23)上开设有安装口(25)，所述安装口(25)内设置有测试板(26)，所述测试板(26)通过螺钉(27)与所述压板(23)可拆卸连接，所述测试板(26)底部设置有用于检测待检验部件的测试件(28)。

2.如权利要求1所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：所述位移板(6)的正下方设置有加强板(29)，所述加强板(29)同时套设在两个气缸(3)上的活塞杆(5)上，所述加强板(29)的四个角均设置有弧形连接件(30)，各所述弧形连接件(30)同时与所述位移板(6)的两侧进行连接。

3.如权利要求1所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：所述定位件(7)包括若干个主吸盘(31)和若干个副吸盘(32)，各所述相邻的两个主吸盘(31)之间均设置有四个副吸盘(32)，各所述主吸盘(31)大于各所述副吸盘(32)，各相邻的两个主吸盘(31)之间的四个副吸盘(32)中心点连线呈矩形。

4.如权利要求1所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：沿各所述连杆(21)的长度方向均设置有螺旋加强筋。

5.如权利要求1所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：各所述限位块(20)上均设置有连接块(33)，各所述限位块(20)通过各所述连接块(33)分别用于各所述第一滑座(11)和各所述第二滑座(15)可拆卸连接。

6.如权利要求1所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：沿各所述立柱(22)的长度方向均开设有调节口(35)，各所述立柱(22)上均设置有第一定位块(36)和第二定位块(37)，各所述第一定位块(36)和各所述第二定位块(37)之间均设置有滑动块(38)和第二导向杆(39)，所述第二导向杆(39)的上下两端分别与所述第一定位块(36)和所述第二定位块(37)连接，所述滑动块(38)可滑动的套设在所述第二导向杆(39)上，各所述滑动块(38)分别通过所述调节口(35)穿过所述立柱(22)与所述压板(23)连接。

7.如权利要求6所述的汽车零部件孔位检验装置，其特征是：各所述第二导向杆(39)上均套设有回位弹簧(50)，各所述回位弹簧(50)分别位于各所述滑动块(38)和各所述第二定位块(37)之间。