[发明专利]用于车辆的扶手箱及具有其的车辆有效
申请号: | 201811455113.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN111252001B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 孟晓永;田迎春;张超;刘占亮;李姣;奚修佳;王爽;郁冰冰 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/75;E05B83/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 扶手 具有 | ||
本发明公开了一种用于车辆的扶手箱及具有其的车辆。该扶手箱包括:扶手箱体,扶手箱体内形成有储物槽;扶手盖板组件,扶手盖板组件设置在扶手箱体上,且具有打开储物槽的打开位置和封盖储物槽的关闭位置,当扶手盖板组件处于打开位置时,扶手盖板组件的左侧打开或右侧打开,扶手盖板组件包括:上盖和扶手盖板,上盖设置在扶手盖板上,扶手盖板上设置有适于露出储物槽的第一避让槽。根据本发明的用于车辆的扶手箱,扶手箱可以从左侧或右侧或后侧打开,扶手箱的左右两侧和后方均设置有用于打开储物槽的开关,可保证主、副驾驶员与后排乘员都可以很方便地打开扶手箱,提高全车乘员的操作便利性。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的扶手箱及具有其的车辆。
背景技术
扶手箱位于车辆的前排两个座椅中间,扶手箱既可以供主、副驾驶员的手肘部位的支撑休息,又可以具有收纳的作用。目前车辆的扶手箱的扶手盖板打开方式主要是通过铰链结构纵开开启,扶手箱左、右两侧的乘员打开扶手盖板时较为不便,少数扶手箱的扶手盖板有双侧开启的功能,但这会使扶手箱后侧乘员打开扶手盖板时较为不便,因此现有的扶手箱不能完全满足全车乘员取放杂物的便利性需求。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种用于车辆的扶手箱,该扶手箱可以从左侧、右侧以及后侧单独打开。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于车辆的扶手箱,包括:扶手箱体,所述扶手箱体内形成有储物槽;扶手盖板组件,所述扶手盖板组件设置在所述扶手箱体上,且具有打开所述储物槽的打开位置和封盖所述储物槽的关闭位置,当所述扶手盖板组件处于所述打开位置时,所述扶手盖板组件的左侧打开或右侧打开或后侧打开,所述扶手盖板组件包括:上盖和扶手盖板,所述上盖设置在所述扶手盖板上,所述扶手盖板上设置有适于露出所述储物槽的第一避让槽。
根据本发明的一些实施例,所述上盖的前端与所述扶手盖板的前端枢转连接,当所述上盖的前端绕所述扶手盖板的前端转动时,实现所述扶手盖板组件的后侧打开,所述上盖的后端与所述扶手盖板的后端之间设置有开关组件。
进一步地,所述开关组件包括:后开开关、后开开关压缩弹簧,所述后开开关设置在后开开关压缩弹簧的后侧,且所述后开开关具有第一卡勾,所述上盖具有第二卡勾;
所述上盖的前端与所述扶手盖板的前端之间设置有助力弹簧铰链,当向前按压所述后开开关时,所述第一卡勾与所述第二卡勾分离,在所述助力弹簧铰链的弹力作用下,所述上盖可绕所述扶手盖板的前端转动。
根据本发明的一些实施例,所述扶手盖板组件还包括:遮挡盖板,所述遮挡盖板设置在所述上盖与所述扶手盖板之间,所述遮挡盖板上设置有适于露出所述储物槽的第二避让槽。
根据本发明的一些实施例,所述扶手盖板组件还包括:第一铰链和第二铰链,所述第一铰链和所述第二铰链设置在所述扶手箱体的前后两端,当所述扶手盖板的左侧打开时,所述第一铰链与所述扶手盖板同步打开,当所述扶手盖板的右侧打开时,所述第二铰链与所述扶手盖板同步打开。
进一步地,所述扶手盖板包括:盖板本体;第一容纳槽,所述第一容纳槽设置在所述盖板本体的前侧,且所述第一容纳槽用于容纳所述第一铰链;第二容纳槽,所述第二容纳槽设置在所述盖板本体的后侧,且所述第二容纳槽用于容纳所述第二铰链。
根据本发明的一些实施例,所述盖板本体的内部具有中空腔体,所述中空腔体内设置有:
左侧限位杆和右侧限位杆,所述左侧限位杆和所述右侧限位杆可沿所述盖板本体的纵向移动,且所述盖板本体的板壁上开设有供所述左侧限位杆伸出的左侧伸出槽以及供所述右侧限位杆伸出的右侧伸出槽,所述第一铰链和所述第二铰链上设置有供所述左侧限位杆伸入的左侧伸入槽以及供所述右侧限位杆伸入的右侧伸入槽;
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