[发明专利]一种卧式涡旋压缩机的排气装置及压缩机在审

专利信息
申请号: 201811456976.4 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109372752A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 罗岳华 申请(专利权)人: 湖南汤普悦斯压缩机科技有限公司
主分类号: F04C29/12 分类号: F04C29/12;F04C29/02;F04C28/24
代理公司: 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 代理人: 夏兴友;张英
地址: 410205 湖南省长沙市高新开发区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 排气腔 油气分离管 排气装置 压缩机 卧式涡旋压缩机 辅支架 排气管 进气端 排气端 容腔 连通 直径大于管道 高压气体 机壳端部 开口方向 控制系统 密封连接 压缩机构 液态冷媒 侧表面 中高温 主支架 排出 外壁 弯道 油率 电机
【说明书】:

发明公开一种卧式涡旋压缩机的排气装置,包括排气腔、排气管和油气分离管;排气管设置于排气腔外壁上,油气分离管设置于排气腔中与排气管相对的侧表面上;油气分离管包括相互连通的进气端和排气端,进气端与压缩机内部空间连通,排气端位于排气腔内且开口方向朝下,油气分离管上设置至少一个混容腔和/或弯道,混容腔的直径大于管道其他部位的直径。本发明还公开一种卧式涡旋压缩机,包括控制系统、电机、压缩机构、主支架、辅支架、机壳以及排气装置,辅支架周缘和机壳之间密封连接,辅支架和机壳端部之间形成排气腔。本方案的排气装置能降低压缩机中高温高压气体排出时的带油率,提高压缩机的寿命,解决液态冷媒容易倒流的问题。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域,具体地说,本发明涉及一种卧式涡旋压缩机的排气装置及包含该排气装置的压缩机。

背景技术

涡旋压缩机主要由控制部分、电机部分、压缩部分组成,压缩部分有一对涡旋盘,涡旋压缩机的主要压缩过程由涡旋盘实现。冷媒经过涡旋盘压缩成为高温高压气体,高温高压气体经静涡盘上的排气孔排出,流通到电机区域后再经排气管排出。在涡旋压缩机工作的过程中,高温高压气体将充满压缩机的内部空间,当高温高压气体流通时会将压缩机内的润滑油带走。现有技术中,卧式涡旋压缩机上没有设置油气分离管,因此从排气管排出的高温高压气体含有微小润滑油滴。这样的过程持续存在,一方面将造成压缩机中油池内的润滑油逐渐减少,不利于压缩机转动部件的润滑,会对压缩机造成损害;另一方面微小油滴会造成用气零件的损坏,比如密封件的腐蚀。同时,当高温高压气体从压缩机内部的高温高压空间经由排气管排出后进入低温低压空间会被液化称为液态冷媒,因此排气管内壁周围会积聚液态冷媒。排气管多设置为出口端朝上的弯管,吸附在排气管出口端内壁的液态冷媒会在重力的作用下倒流回排气管中,从而造成液态冷媒经过排气管倒流回压缩机内部的问题,这样会降低压缩机的工作效率,提高压缩机能耗。

因此现在亟待研发一种适用于卧式涡旋压缩机的排气装置及压缩机,以降低高温高压气体排出时的带油率,提高压缩机的寿命,解决液态冷媒容易经由排气管倒流回压缩机内部等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种卧式涡旋压缩机的排气装置及压缩机,以解决现有技术中存在的至少一个或多个问题。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种卧式涡旋压缩机的排气装置,设置于卧式涡旋压缩机的一端,包括排气腔、排气管和油气分离管;所述排气管设置于所述排气腔外壁上,所述油气分离管设置于所述排气腔中与所述排气管相对的侧表面上;所述油气分离管包括相互连通的进气端和排气端,所述进气端与压缩机内部空间连通,所述排气端位于所述排气腔内且开口方向朝下,所述油气分离管上设置至少一个混容腔和/或弯道,所述混容腔的直径大于所述管道其他部位的直径。

优选的,所述混容腔内设置有润滑油吸附剂或滤芯。

优选的,还包括单向止回阀,所述单向止回阀设置于所述排气腔内部且与相对的所述排气腔内壁形成容纳腔,所述排气管与所述容纳腔连通;所述单向止回阀包括阀座和阀片,所述阀座上开设有出气孔,所述阀片一端固定于所述阀座中与所述排气腔内壁相对的表面,所述阀片另一端搭盖于所述出气孔上。

优选的,所述阀片的上端与所述阀座固定连接,所述阀片的下端搭盖于所述出气孔上。

优选的,所述出气孔的水平高度高于所述排气管的水平高度。

优选的,还包括设置于所述排气腔外壁上的安全阀,所述安全阀包括阀体、阀芯、进气孔和排气孔;所述阀体两端分别设置有进气孔和排气孔,所述阀体中部设置有空腔,所述空腔两端分别于所述进气孔和排气孔连通;所述阀芯设置于所述阀体内部的空腔中,所述阀芯包括弹性件和封堵片,所述弹性件第一端和所述封堵片固定连接,所述弹性件第二端与所述空腔内部固定连接,所述封堵片靠近所述进气孔。

优选的,所述封堵片的直径大于所述进气孔直径。

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