[发明专利]一种用于燃气灶的火盖有效
申请号: | 201811457000.9 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN111256121B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 方晓艳;李林;严力峰;钟键;郑军妹;俞瑜 | 申请(专利权)人: | 宁波方太厨具有限公司 |
主分类号: | F23D14/04 | 分类号: | F23D14/04;F23D14/26;F23D14/46;F23D14/58;F23D14/64;F23L9/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;叶桂萍 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气灶 | ||
本发明涉及一种用于燃气灶的火盖,包括有火盖本体,该火盖本体的环状顶壁与自该环状顶壁的内侧边缘、外侧边缘竖直或倾斜向下延伸的内环壁、外环壁形成有混气腔,火盖本体的上表面形成有传火室,传火室的顶壁上开设有引火槽,其特征在于:引火槽的顶部开口中两相对内侧壁具有至少一对相对布置、并与混气室相连通的通孔,每对通孔的中心线相交,与现有技术相比,本发明的优点在于通过引火槽内设置有与混气室相连通的通孔,各对通孔的中心线相交,则各对通孔流出的燃气相对冲,从而提高了引火槽内燃气和空气的混合均匀性,同时又降低了流速,提高了稳焰性能。
技术领域
本发明涉及燃气灶具的燃烧器,尤其是涉及一种用于燃气灶的火盖。
背景技术
目前,市场上销售的传统的燃烧器火盖大部分都是一槽铣通,即在火盖本体的顶部铣通有一条引火槽,这种燃烧器火盖由于火盖本体在引火槽处被断开,因而容易造成火盖本体变形,从而影响引火效果。如一专利号为201220464214.0(公告号为CN202813375U)的中国发明专利《具有传火装置及熄火保护功能的燃气炉头》其公开了类似的传火结构,其在外环喷火圈设有多个外环喷火孔,且在该外环喷火权上还设有外环传火装置,该外环传火装置是由装设在外环喷火圈内侧壁上的凸台、设在该凸台及外环喷火圈上的外环传火孔和外环传火槽构成,该外环传火孔与外环传火槽相连通,外环传火孔和外环传火槽与一个外环喷火孔相连通,能实现快速传火;该传火结构的传火槽为开放式,具有传火呈直线型即传火槽裸露在外环火盖表面,这样子的设计有一个好处,就是传火槽内二次空气的补给很充分,开放式传火槽可以保证传火槽内火焰燃烧时二次空气的补给,有利于火焰燃烧和传火,具有传火快速的特点,但是开放式传火槽却有两个不好之处,第一、开放式传火槽很容易造成传火槽堵塞,即从锅底流下的汤水很容易流入传火槽内,堵塞后影响传火性能,这也是当前传火槽堵塞维修的主要原因;第二、开放式传火槽对灶具风门要求很高,因为风门开大后,一次空气量过多会造成气流速度过大,从而造成燃烧时离焰或者脱火,因此开放式传火槽的结构特点为稳焰特性较差,因此要保证开放式传火槽的传火性能,基本上都是将风门关的很小,但是风门关小不利于灶具的燃烧效率,也不利于烟气的排放,大大影响了灶具的性能。为此,需要对燃烧器火盖的传火槽作进一步的改进。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种能降低引火处燃气速度的用于燃气灶的火盖。
本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种能提高引火处传火效率的用于燃气灶的火盖。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:该用于燃气灶的火盖,包括有火盖本体,该火盖本体的环状顶壁与自该环状顶壁的内侧边缘、外侧边缘竖直或倾斜向下延伸的内环壁、外环壁形成有混气腔,在火盖本体的上表面自内环壁至外环壁朝火盖本体的中心径向向外延伸形成有传火室,所述传火室的顶壁上开设有引火槽,其特征在于:所述引火槽的顶部开口中两相对内侧壁具有至少一对相对布置、并与混气室相连通的通孔,每对通孔的中心线相交的夹角α为钝角。
进一步地,所述引火槽具有与该引火槽相对隔离的凸台,所述凸台的底部与所述引火槽之间具有间隔,而至少一对所述的通孔贯通所述凸台。未与凸台贯通的通孔流出的燃气则通过凸台与引火槽之间的间隔流出,从而有效降低通孔流出的燃气速度。
为了确保与凸台贯通的通孔流出的燃气能向引火槽的两侧的内侧口和外侧口流出,所述凸台的顶端具有自下而上逐渐向上倾斜的导流斜面。
为了避免与混气腔相连通的通孔全与凸台贯通,则凸台与引火槽之间的间隔没有燃气流出,从而可能产生的传火阻断的现象,所述引火槽的底部于所述凸台的至少一侧开设有与所述混气室相连通的入气孔。该入气孔的设置能确保传火的顺畅。
为了防止入气孔的出气速度过快,所述引火槽的顶部开口中至少一侧沿周向、对应于所述入气孔的位置延伸有凸边,所述入气孔的中心线与所述凸边相垂直或相交。该凸边的设置使得入气孔进入的燃气能够与凸边相对冲,从而使得燃气和空气混合成混合气后能直接与凸边撞击,提高了混合气中燃气、一次空气、二次空气的混合均匀性,同时又降低了流速,提高了稳焰性能。
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