[发明专利]交换车体罐式集装箱有效
申请号: | 201811460009.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN111252401B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 朱红军;李琅;孟庆国;申凡晶;陆钧成 | 申请(专利权)人: | 中集安瑞环科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/20;B65D90/00;B65D90/02;B60P3/22 |
代理公司: | 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;张晋晋 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交换 车体 集装箱 | ||
本发明提供了一种交换车体罐式集装箱,其端框的各底角处均设有支撑单元。支撑单元包括支撑板和支撑管,支撑板底部与底角件连接并向上延伸至罐体的外表面,支撑板顶部边缘与封头和筒体连接;支撑管的底端固定在底角件上,支撑管的顶端向外超出支撑板的顶部边缘,并固定在封头的外表面。支撑板位于封头与筒体的连接处,以对封头及筒体进行支撑,并将筒体的承载应力传递至底角件;支撑管能够对封头进行支撑,并将封头的承载应力传递至底角件,从而使底角件处水平方向上的应力达到平衡,保证支撑单元在靠近封头处稳定地支撑罐体,以增大筒体下方的自由空间,使其有足够的位置布置罐体上的功能模块,确保交换车体罐式集装箱的功能无法满足使用需求。
技术领域
本发明涉及罐式集装箱技术领域,特别涉及一种交换车体罐式集装箱。
背景技术
相较于标准罐式集装箱,交换车体罐式集装箱是一种大容积、超宽超高的罐箱。按照框架结构形式的不同,现有的交换车罐式集装箱可分为A框结构、底侧梁结构以及下支柱结构。
目前,上述三种结构形式的罐箱均是利用罐体的筒体部分与框架连接来承载。其中,罐箱的支撑结构都集中在框架的端框内侧,使支撑结构占用了筒体下部大量的自由空间,以使罐箱部分的功能模块无法正常安装或只能选择低配简装,导致交换车体罐式集装箱的功能无法满足使用需求。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术的交换车体罐式集装箱中,罐箱的支撑结构都集中在框架的端框内侧,使支撑结构占用了筒体下部大量的自由空间,导致罐箱部分的功能模块无法正常安装或只能选择低配简装的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种交换车体罐式集装箱,包括罐体和设置在所述罐体两端的端框,所述端框的两底角处均设有底角件,所述罐体包括筒体和设置在所述筒体两端的封头,所述筒体的两端均向外超出所述端框,所述端框的各底角处均设有用于支撑所述罐体的支撑单元,所述支撑单元包括支撑板和支撑管,支撑板底部与所述底角件连接,并由所述底角件处倾斜向上延伸至所述罐体的外表面;所述支撑板的顶部边缘沿所述罐体的纵向延伸,并与所述封头和所述筒体连接,该支撑板的宽度由顶部向底部呈渐缩的趋势;支撑管固定在所述支撑板的外侧,并沿所述支撑板的外侧边缘延伸;所述支撑管的底端固定在所述底角件上,所述支撑管的顶端向外超出所述支撑板的顶部边缘,并固定在所述封头的外表面。
优选地,所述支撑板的底部具有一用于与所述底角件顶面连接的连接部,所述支撑板的内侧边缘的底部与所述连接部之间形成突出部,所述突出部的侧面与所述底角件的外端面相抵接。
优选地,所述支撑板的外侧边缘的底部与所述连接部之间形成抵接部,所述抵接部的侧面与所述底角件的内端面相平齐,所述支撑管的底端抵接在所述抵接部的侧面和所述底角件的内端面上。
优选地,所述支撑板的内侧边缘设有肋板,所述肋板垂直于所述支撑板的表面设置。
优选地,所述支撑管包括封头连接段和过渡连接段,所述过渡连接段固定在所述支撑板的外侧边缘,该过渡连接段的底端与所述底角件连接;所述支撑板的外侧边缘呈弧形,该过渡连接段顺应所述支撑板外侧边缘的弧度弯曲;所述封头连接段连接在所述过渡连接段的顶端,向外超出所述支撑板的顶部边缘,并与所述封头的外表面固定连接。
优选地,所述封头连接段朝向所述封头的表面开设有缺口,所述缺口的边缘呈弧形,且与所述封头的外表面连接。
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